吉利在燃油车领域就有不错的表现,旗下的星越L、博越L、帝豪等车型都是家用车里的常客,即便现在也是如此,星越L已经成为细分市场的销量冠军。而新能源时代的吉利发展得也非常迅猛,尤其是吉利银河品牌,在今年5月份的销量达到了79357辆。表现抢眼的像星愿、银河星耀8、银河星舰7 EM-i、银河E5等,都让其他车企刮目相看。当然,吉利银河又将推出一款全新车型,吉利造了辆“A7”,颜值超高,续航2100km,亏电油耗2.67L,或不足9万,该车便是银河A7。
银河A7是一款插混中级车,是首款基于GEA新能源架构打造的车型,和比亚迪秦L DM-i属于同一级别,未来上市后也是最直接的竞争对手。首先在外观设计上,银河A7和家族其他车型差不多,前脸是环形LED贯穿灯带,两侧还有犀利的大灯组,再加上大量镀铬装饰的前包围,让整个车头充满了高级感和科技范,颜值无疑是该车的强项。
车身侧面的设计也是当下主流,不过不像星耀8那么激进,车尾过渡更加流畅自然,整个侧面的线条简约不繁杂。传统机械样式门把手是亮点所在,并没有因为风阻等一系列不关紧要的因素而改用隐藏门把手。多幅式的轮毂给整车增添了些许典雅稳重风,毕竟是家用车,并不是越个性越好。
而作为中级车,银河A7的尺寸也是一大优势。车长达到了4918毫米,车宽1905毫米,车高1495毫米,轴距为2845毫米。体型和帕萨特差不多,车长4948毫米,车宽1836毫米,车高1469毫米,轴距2871毫米,因此银河A7看起来更宽体帅气。而和秦L DM-i比起来,银河A7显然要大得多,毕竟秦L DM-i车长只有4830毫米,轴距也才2790毫米。因此,体型和空间方面,显然是银河A7的一大优势。
至于内饰,新车也是基本延续了星耀8的风格,这套内饰在同价位国产新能源里确实比较拿得出手。大尺寸悬浮式配上悬浮式全液晶仪表,T字型中控台简约时尚,实体按键较少,功能大都集中在中控屏里,通过语音就能实现。而且配备了全新的Flyme Auto智能座舱,用起来也是非常顺手,这套车机系统在新能源里也排的上号的,用过的基本都会夸一夸。不仅如此,中高配车型还会配备Flyme Sound无界之声定制16扬声器的音响系统。当然,智能驾驶方面也不会缺席,将配备千里浩瀚智驾辅助系统。
当然,动力系统自然是银河A7的关键。新车搭载雷神AI电混2.0系统,主体搭载1.5L自吸发动机,最大马力112匹,最大扭矩136牛米,这台发动机的热效率达到了47.26%,非常夸张。配备的P3驱动电机,最大功率为175千瓦,破百时间仅7.1秒,最高车速190千米每小时。续航的话,有两种电池容量,分别是8.5千瓦时和18.4千瓦时,都是磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航分别是70千米和150千米,综合续航达2100千米,而且亏电时的油耗也才2.67升。
总的来说,银河A7的综合实力确实比较强,但价格才是决定该车能否成为爆款的重中之重。中大型车银河星耀8的指导价12.58-16.58万,限时起步价11.58万。而低一个级别的银河A7起步价肯定是在10万以内,秦L DM-i起步价9.98万,因此银河A7的起步价应该比秦L DM-i低,比如8.98万。那么对于吉利银河A7,你们怎么看?