原创 越来越多人不买油车了？我家也换了电车，用了1年，说说真实感受
你可能跟我一样，曾经觉得：电车这东西，开起来太麻烦了。
续航焦虑、充电不便、残值堪忧……想想都头大。
但让我没想到的是，就在去年，我们家还是换了辆新能源车。
不是跟风，也不是盲目，而是真正了解之后，觉得该换了。
说实话，从油车切换到电车，最开始确实挺不适应的。
但到现在用了1年多，回头再看——真的是“认知颠覆”！
为什么这么说呢？电车到底香不香？值不值得买？
这篇文章，就想和你掏心窝地聊聊：到底是惊喜多，还是坑更多。
01 先说缺点
聊到这个话题，虽然电车的优点很多，但缺点其实也不少。
而且有些问题，有时的确很头疼。
第一，就是充电焦虑。
说白了，虽然现在的快充站很多了，但真到用的时候你就知道：
有时也会碰到排队、充电慢、充电桩坏掉的问题。
譬如某次去襄阳华侨城，偌大的一片区域，居然只有60kw 的快充桩，真的用有点扎心。
至于进入节假日，那就更头疼了——高速服务区，排上半小时一动不动，很常见。
当然，这都属于特殊情况，抛开这些不谈，平时还是很给力的。
因为但凡有120kw 的充电功率，都能在半小时解决续航问题，不是很耽误时间。
要是有超充桩，那就更不一样了！
第二，是低温问题。
我们家春节那阵去了一趟北方，电量掉得比你想象得快得多。
官方标100%能跑570km，结果300km 左右就见底……
然后你就只赶紧找充电桩，的确有点扎心。
第三，就是静谧太好，也并不都是优势。
这点听起来可能有点反直觉——不吵不挺好吗？开车更舒服不是？
是的，日常通勤的确更安静了，特别是堵车或等红灯那会儿，电车比油车更惬意。
可问题也随之而来：
一是开快车没感觉，特别容易超速。
油车踩深了油门，发动机会“吼”一声，你下意识就知道得收一收；
但电车提速没声音，线性感太强，一脚下去直接100多，你还以为才80。
特别是新手或者习惯重踩油门的人，一不注意就被电子眼拍了，真不是个例。
02 再说优势
说完缺点，也必须得承认：电车的优点，是真香。
而且有些优点，是你没开过电车、真的体验不到的。
第一，开起来真的舒服。
这可能是电车最被低估的部分。
油车的加速，是“踩下去——等变速箱反应——才发力”；
而电车完全没有迟疑，几乎是脚一踩，动力就来了。
特别是结合“动能回收”来用，真的很上头。
因为你开油车，遇到堵车，往往需要“深一脚浅一脚”的换着踩，油门还不线性，要掌握“提前量”。
但电车就不一样了。
本身电门就很舒服，结合“动能回收”，你都不怎么需要“踩刹车”——真的有种人车合一的感觉。
也正因为如此，很多朋友开过电车之后，再回头开油车，都会觉得很难受。
第二，成本确实低。
我们家现在基本是“家里慢充+外面快充”结合用，平均一公里的电费大概在1毛左右。
你要是用油车，就算最省的混动，按现在油价也要5毛以上，差距真的很直观。
如果算上保养方面的费用，差距就很大了。
至于保险，其实和油车差不多，甚至更便宜——
参考我的车型，落地价30万，保费也就4300元，大家就清楚了。
第三，配置真的“越级”。
这个有预期，但还是超过了我的想象。
因为同样二十几万的预算，你要买油车，顶多给你个全景天窗、L2跟车、座椅加热；
但电车真是“你想不到它都有”——
电吸门、主副驾按摩、高阶智能驾驶....统统安排上。
尤其是对有娃的家庭来说，后排空间大、静音好、用电多，电车简直就是“新一代家庭刚需车”。
更不用说OTA升级了。
油车功能基本写死，但电车隔三差五更新一下，时不时都会有惊喜和新功能。
03 到底值不值得买？
先说结论：如果你预算在10万上，平时城市通勤为主、偶尔跑跑长途——那电车，真的值得买！
不信你回头算笔账：
以前油车加满一箱油四百多，跑个五百公里没问题，但每次加油都肉疼。
现在电车，一公里电费1毛钱，养车成本直接砍半甚至更多；
一年光通勤、用车的钱，就能省下个五六千不止。
而且别忘了，电车还有购置税减免、不过这些“政策红利”，本来落地价就便宜不少。
再说体验。
别听那些网上说什么“电车都在割韭菜”，真用过你就知道：
市区用车，电车的体验是碾压级的——
安静、顺滑、省钱、省心，最重要的是，能时时OTA升级，越用越顺手，像手机一样常用常新。
至于长途跑得多的，其实也能买。
因为电车不只有“纯电”这一种，还有插混和增程，照样能加油。
如果去买这样的车型，其实也很给力，体验也很好。
只不过相对于纯电，它们的省和方便，往往建立在“家充”上。
要是没有这个前提，或者预算只有几万块，其实还是买油车更合适。
总的来看就是：
除非你预算极低，买个几万块的二手油车就够了；
否则，但凡你预算高一些，电车真的更给力——
特别是插混/增程这样的车，拥有了油车的优点，还全面超越了它。