2025年，钠电、比亚迪锂电相继上市，电动摩托车或将发生6大变化
进入2025年，电动车电池技术发生新变化，钠电池、比亚迪磷酸铁锂电池相继上市，使用这两种电池代替原来的铅酸电池，电动摩托车或将会发生六大变化，对于车主来说都是有利的，一起来了解一下。
2025年钠电池、比亚迪磷酸铁锂电池相继上市
钠电池的宣传已经有几年时间了，不过进入2025年，钠电池正式的两轮车领域应用，雅迪已发布多款钠电池车型，台铃也发布了标配钠电池的车型，并且车辆都已经正式上线销售。
接着在2025年5月，比亚迪携带“刀片电池”技术的磷酸铁锂电池也上市，计划总共发布32款产品，宣布上市当天已经上线8款，并且都是常用的电池类型，包括48伏、60伏、72伏电池在内。
与原来的铅酸电池相比较，钠电池、比亚迪磷酸铁锂电池都具备能量密度大、充电速度快、耐低温性能好、使用寿命长等优点，并且优势突出，如果配置这两种电池，电动摩托车或将会发生6大变化。
电动摩托车或将会发生六大变化
使车身轻量化，操控性能好
钠电池、比亚迪磷酸铁锂电池的能量密度都要比铅酸电池高得多，这两种电池包质量轻，车辆更加轻便，加速更敏捷，过弯稳定性能更好，降低车身重量，还可以增加续航里程。
另外电池的体积更小，可以节省更大的空间用于其他的功能，比如加大储物仓、采用一些个性化的定制等等，让使用电动摩托车变得更便利。
大容量电池，增加续航里程
很多车主使用电动摩托车时总有续航焦虑，担心中途电量不够，钠电池、比亚迪磷酸铁锂电池丧失后，电动摩托车可以配置大容量的电池了，能够增加电动车的续航。
另外，电动车可以配置bms系统管理，能够动态调节放电曲线，减少无效的能耗，可以精确的预估剩余电量，不仅增加续航，而且让用户做到心中有数。
电动车以后不用再更换电池
以前使用石墨烯电池，一般三年左右需要更换一次电池，让很多用户很烦恼，如果使用了钠电池、比亚迪磷酸铁锂电池，电动车以后不用再更换电池了。
这两种电池的使用寿命达到了8~10年，完全可以与电动摩托车实现同寿命，意味着更换这两种电池后，中间不需要更换电池，大大的减少了更换电池的频率。
电动摩托车充电更快速
虽然石墨烯电池支持快充，但是仍然需要4~5个小时才能充满，出门时很不方便。如果使用了钠电池、比亚迪磷酸铁锂电池，电动摩托车充电速度会更快，只需要15分钟左右，可以把电量从30%充至80%。
也就是说，在骑行电动摩托车的时候，可以利用中途休息或者吃饭的时间，可以随时为电动车充电，又可以马上能量满满，再也没有充电速度慢的焦虑。
电动摩托车冬季不减续航
原来使用石墨烯电池，虽然比铅酸电池耐低温性能好，但是到了寒冷的冬季，电动摩托车续航也会下降，并且比较明显。
如果配置钠电池、比亚迪磷酸铁锂电池，在冬季骑电动摩托车几乎不会再减少续航，即使在-20℃的严寒环境，电池容量依然达到92%以上，用户可以放心地骑行。
电动摩托车使用成本更低
虽然说电动摩托车的使用成本已经比较低了，但是更换了钠电池、比亚迪磷酸铁锂电池以后，还会进一步的降低车辆的使用成本。
主要是因为这两种电池使用寿命长，中间不需要更换电池，可以轻松用10年，那么就会大大的降低平均每年的使用成本，另外充电效率提升能够节省时间成本，这对广大电摩爱好者来说是一个好消息。
总结
随着科技的进步，进入2025年，两轮车电池出现革命性的发展。钠电池、比亚迪磷酸铁锂电池上市销售，电动摩托车将会有六大变化，对车主来说都是有利的，让使用电动摩托车变得更加便利，提高车辆的性能，而且降低电摩的使用成本。
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