原创 一年开不到 1.5 万公里？听我劝：选便宜油车比新能源车香
纠结买新能源车还是便宜油车，今天咱就好好唠唠。尤其是一年开不到 1.5 万公里的朋友，一定要认真听，看完你心里就有数了。
咱先从购车成本说起哈。就拿市面上的车来说，十万元出头的预算，你能买到卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸这些经典又热销的燃油车，配置啥的也都还不错。但要是你想买电动车，像 AION Y、比亚迪秦 PLUS EV、吉利几何 A 这些比较受欢迎的低价位车型，起码得准备 15 万左右，而且大概率只能买到低配版。这一下子，购车成本就差了好几万。对于咱们普通老百姓来说，这可不是一笔小数目啊，好几万都能再买一辆二手车代步了。所以，从购车成本这方面看，便宜油车优势明显。
再说说使用成本。新能源车最大的优势就是电费比油费便宜，这确实没错。有博主算过，一台油耗 8 升的燃油车，按 9 元的油价来算，一年跑 1.5 万公里，燃油开支大约 1 万出头。换成电动车，暂按百公里 15 度左右的耗电量，用公共桩，电费加服务费差不多 1.8 元一度，跑 1.5 万公里，用电开支就只有 4000 元出头，一年能省 6000 元呢。但你得想想，咱们一年开不到 1.5 万公里呀。就按 1 万公里算吧，燃油车油费也就 7000 元左右，和电车的电费差价也就 3000 来块钱。为了这 3000 块钱，多花好几万买车，你觉得划算吗？而且，油车加油多方便啊，几分钟就搞定了。不像电车，充电得花不少时间。要是没有私人充电桩，去公共充电站，快充都得 1 个小时左右，你说这得多耽误事儿。要是晚上下班去充电，还得在车里干等着，多无聊啊。所以，使用频率不高的话，油车在使用成本和便利性上更胜一筹。
还有保养和维修这一块儿。燃油车发展了这么多年，技术那叫一个成熟，维修保养的地方到处都是，配件也便宜。小保养换个机油机滤啥的，两三百块钱就行。大保养可能贵点，但也在能接受的范围内。新能源车呢，虽然保养项目相对少一些，但一旦涉及到电池维修，那费用可就高得吓人了。电池可是新能源车的核心，换一块电池可能得好几万，就算在质保期内，有些问题处理起来也挺麻烦的。而且新能源车的保险费用通常也比油车高一些。这么看来，保养和维修方面，油车更让人省心。
另外，咱们还得考虑保值率。目前市场上，燃油车的保值率普遍比新能源车高。就好比你买一辆 15 万的燃油车，开个三五年，还能卖个七八万。但要是 15 万的新能源车，同样开三五年，可能就只能卖四五万了。这差价可不小啊。对于咱们普通消费者来说，卖车的时候能多卖点钱，心里也舒服不是。
当然啦，我也不是说新能源车不好哈。新能源车在动力、舒适性、科技感等方面确实有优势，充电便宜，在限牌限号的城市还能轻松上牌。但咱得结合自己的实际情况来选车。要是你一年开不到 1.5 万公里，又没有固定车位安装充电桩，买个便宜油车真的更合适。它能满足你的日常出行需求，还不会让你在购车、使用、保养等方面有太大压力。
好啦，今天关于一年开不到 1.5 万公里该选新能源车还是便宜油车的事儿就讲到这儿啦。希望我的这些分析能帮到正在纠结的朋友们。觉得有用的话，就动动你那发财的小手，点赞关注一下吧，保准你往后干啥都顺风顺水，财源广进！