长城汽车“Hi4 Talk”热议：中国用户能否迎来四驱技术新纪元？
在长城汽车精心筹备下，“Hi4 Talk嗨聊会”系列活动的首秀于近日精彩亮相。此次直播中，知名B站UP主“保镖的车库”作为主持人，与长城汽车首席技术官吴会肖及技术中心副总经理王超，就Hi4技术体系展开了深入探讨。
直播中，王超生动解释了Hi4技术的独特之处。他指出，增程式技术实质上是Hi4的一种特定运行模式，即发动机仅用于发电而不直接驱动车辆。相比之下，Hi4技术增加了发动机直驱模式，在中高速场景下，这种模式更为经济高效。为了形象地说明这一点，王超将增程式技术比作只有“洗+甩”功能的洗衣机，而Hi4则如同“洗+甩+烘”一体机，不仅功能更加全面，用户体验也更为出色。
吴会肖则进一步强调了Hi4技术的安全性和稳定性。他表示，动力系统的真正考验并非日常匀速行驶，而是高速并线、突发避险等极限工况。Hi4技术通过电机快速响应和发动机高效驱动的协同作用，实现了既灵敏又稳定的驾驶体验。在加速过程中，强烈的推背感让人信心倍增，并线超车动作流畅，带来满满的安全感。
针对用户对Hi4技术可靠性的关注，吴会肖引用了长城汽车动力领域首席科学家陈晓峰的观点。陈晓峰将增程式技术比作一个人长期只穿一双鞋，无论天气如何都不更换，导致鞋子磨损严重。而Hi4技术则如同一个人拥有两双鞋，可以根据需求选择，不仅不易损坏，反而更加耐用。这一比喻形象地说明了Hi4技术在可靠性方面的优势。
在今年的懂车帝冬测中，搭载Hi4性能版的魏牌全新蓝山表现出色，荣获“北美极限续航挑战赛”续航第一和“北欧极限冰雪拉力赛”SUV圈速第一的双料冠军。这一成绩充分证明了Hi4技术在动力、能耗、操控性、可靠性等方面的卓越性能。
Hi4技术的精髓在于四驱功能。尽管关于日常用车中四驱是否必要的争议一直存在，但长城汽车认为，四驱车在复杂场景下具有更高的操控上限和安全性。然而，成本高一直是制约四驱普及的关键因素。长城汽车通过技术创新推出的Hi4架构，实现了四驱功能的同时降低了成本和能耗，进一步提升了出行安全。
吴会肖指出，随着城市中地库、匝道、高架、停车楼等复杂场景的增加，以及自驾游的普及，四驱将越来越受到用户的重视。Hi4技术将为推动四驱技术在中国市场的普及发挥重要作用。长城汽车通过Hi4技术体系，展现了其面向未来出行的战略眼光和技术实力，也体现了中国品牌在新能源技术体系构建上的自主创新能力。
“Hi4 Talk嗨聊会”首期活动不仅深入剖析了Hi4技术，还展现了长城汽车坚持创新、勇于挑战的初心与远见。据悉，“Hi4 Talk嗨聊会”第二期将于6月26日准时开播，聚焦Hi4-T与Hi4-Z技术，敬请期待。