国轩高科熊永华:电池出海是必然选择
创始人
2025-06-25 13:02:11
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2025全球新能源汽车合作发展(上海)论坛(GNEV2025•Shanghai )于6月24日-25日在上海举行,主题为“汽车产业全球合作新路径”。国轩高科战略运营副总裁熊永华出席并演讲。

熊永华表示,随着主机厂的出海,电池出海也是必然。

他指出,从车的规模来看,全球预计到2030年将近有4600多万辆汽车,中国占据了一半的份额,将近2450万辆。“除中国以外的亚太市场也是非常大的市场,整个中东还有非洲地区其实也有一定的市场份额。我们相信出海对我们当前的新能源产业来讲是一个非常好的契机。”

他提到了一些国家的政策支持?比如欧洲有《新电池法案》、电池护照以及碳排放足迹,对原材料的本地化,电池的本地化、整车厂的本地化都有明确的要求。美国的《通胀削减法案》对从原材料规定,必须从自由贸易协定国进行进口,同时电芯和电池系统整车必须在本土化生产。

熊永华认为,东南亚是出海重要的市场,因为“一带一路”整个碳排放在全球占比基本最高,属于发展中国家,碳排放强度比较高。希望能够进入到东南亚“一带一路”国家,帮他们破解全球的绿色能源发展难题。

转自:睿见Economy

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