国内稀罕老车 1997年中国版初代丰田大霸王
今天分享一辆国内稀罕的老车，哈尔滨Ytein经手原属于上海某单位的一辆1997年初代丰田大霸王。这辆车在其上牌的时候就很稀罕，它是一辆中国版车型。
20、30年前初代丰田大霸王国内不少啊？为什么中国版那么稀罕？这有它的时代背景。初代丰田大霸王进口中国的高峰时期是1992年和1993年，总数量有几千辆。但这些车中超过90%是美国版车型，因为在丰田公司最初的市场规划中这款车是不向中国市场销售的。
日本汽车出口中国从1980年到1986年经历了一个高峰期，1986年底突然停滞了（国际原油价格暴跌后国家石油出口收益也跌的没影了，和同时期苏联遇到的经济困难情况一样）。从1987年到1991年期间，中国市场进口的日本汽车数量很少，对于丰田汽车公司来说是太不重要了（和可有可无差别不大），1992年丰田汽车公司对中国市场出口的7座位商务面包车只有LiteAce（小霸王）一款。
1992年中国开始的新一轮合资企业的汽车进口热潮中（为了吸引外资，中国对合资企业进口汽车免关税，这个优惠政策于1994年1月1日停止），台湾和香港的汽车经销商发现了其中的商机，他们把美国市场的丰田Previa带进了中国汽车市场，同时给它起了一个好听的中文车名“大霸王”（放在今天日本人绝对不会用这个霸气的名字）。看着如此多的初代丰田大霸王在太平洋上跑来回（还扰乱了市场秩序），后知后觉的丰田汽车公司在1993年夏推出了中国版的丰田大霸王车型，和美国版最大的不同是没有三元催化器。
但和进口到中国的众多美规初代丰田大霸王相比，中国版真是太稀少了（那时没有今天隆重的新车上市仪式，也没有广告推广宣传，经销商订货周期长）。以至于二十多年后，Ytein经手的这辆车车况在今天所有中国版初代大霸王中和独苗差不多了。
这辆中国版的配置很高啊！音响是高配的卡带播放器+CD播放器高级音响，第二排座椅是两个独立座椅带旋转90度功能， 中控下面有一个小冰盒（这是上世纪80、90年代北京衡量豪华车的标志之一，判断一辆车是否高级，三十年前的老司机会问：“这车带冰盒吗？”），其它便利配置，第二排座椅配置了折叠杯托。老编在1993年和1994年接触过几辆美版的1993款大霸王，都是中高配车型，但没有一辆带CD机的，也没有带冰盒的。看一下老编几年前写的一篇小文：
其它的，还是个双天窗配置。
今天分享到这里了……
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