启辰大V DD-i新车型曝光：1.5升插混系统，能否拉低购买门槛？
启辰大V DD-i新车型近日在工信部完成申报，详细配置信息随之曝光。据悉，这款车型将搭载一套全新的1.5升插电式混合动力系统，并配备磷酸铁锂电池组。然而，关于新车是否正式投放市场，还需等待东风日产启辰品牌的官方宣布。目前，在售的2025款启辰大V DD-i车型价格区间为12.99万元至14.99万元。
根据工信部公布的数据，启辰大V DD-i新车型的动力系统由1.5升发动机与电动机组合而成，发动机最大功率达到75千瓦，电动机最大功率为155千瓦。电池方面，新车配备了21.1千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为110公里（具体测试工况未提及）。作为对比，在售的2025款车型搭载的是最大功率123千瓦的1.5升发动机和最大功率150千瓦的电动机，同样配备21.1千瓦时的磷酸铁锂电池，但在WLTC工况下纯电续航里程同样为110公里。
从申报图来看，启辰大V DD-i新车型在外观设计上与在售的2025款车型保持一致，前脸采用大面积的封闭式设计，搭配分体式前灯组，彰显出新能源SUV的典型特征。新车保留了传统的门把手设计，并提供17英寸、18英寸和19英寸三种规格的轮辋选择，对应的轮胎规格分别为225/65 R17、235/60 R18和235/55 R19。车身尺寸方面，新车型的长宽高依然保持在4620/1917/1629毫米，轴距为2700毫米。
启辰大V DD-i作为东风日产启辰品牌旗下的紧凑型SUV，在国内市场表现并不突出。例如，今年5月的销量仅为289辆，与比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河星舰7 EM-i、长安UNI-Z PHEV等同级别插电混动车型相比存在一定的差距。此次申报的新车型有望作为入门级车型推出，如果最终投放市场，可能会进一步降低启辰大V DD-i车系的购车门槛，为消费者提供更多选择。