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美国当地6月22日,特斯拉在得州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车Robotaxi服务,10台左右的焕新Model Y作为首批无人驾驶出租车投入使用。
看清楚了,这个车一点也不科幻,没有满身的激光雷达。它也不是去年十月发布的的那台取消了方向盘和踏板的Cybercab,而且是全球都在卖的焕新半Model Y。副驾驶位置安排了特斯拉员工担任“安全员”,同时远程运营中心也对车辆进行了监控,但安全员一侧并没有任何操控系统。但这恰恰可能是无人驾驶业务快速进化的开始。
按照马斯克的观点,无人驾驶车辆比人类驾驶安全10倍以上。奥斯汀试点的安全员配置只是过渡措施,最终将实现完全无人驾驶。无人驾驶不是新事物,但是像美国的Waymo,中国的萝卜快跑都是特种改装车,是类似于传统出租车公司的重资产运营模式。
相比之下,以后每辆特斯拉都可以加入Robotaxi车队,不仅为车主创造价值,同时也将让整个交通更加安全高效。特斯拉车主可通过 App 一键将车辆加入 Robotaxi 网络,随时加入或退出。简单来说,你上班,你的车也自己跑出去去营业,然后你下班再回来接你。发生的美国的事情,在中国出现也不会遥远。当然,有人可能还很传统的想,我的车给别人坐有什么损失怎么办?其实看看Airbnb那样吧,连自己的房子都可以共享出去盈利,凭什么车就不行呢?
文案|戚耀琪
出镜|戚耀琪
剪辑|姜雪媛 实习生 陈子瑜