监管之眼考验特斯拉“无人驾驶帝国”梦想
本报记者 肖震冬
美国电动汽车巨头特斯拉上周末在其总部所在地——得克萨斯州奥斯汀市启动的无人驾驶出租车服务（Robotaxi）受到广泛关注，首席执行官马斯克本人的身价一夜之间迅速暴涨190亿美元，特斯拉股价本周一收涨8%至348.68美元。但该服务运行几日来，各方评价喜忧参半。截至美东时间24日收盘，特斯拉股价回落至340.47美元。
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，此次服务仅面向“由公司筛选的粉丝群体”，且车辆均配有特斯拉员工随行。多家媒体报道称，特斯拉的无人驾驶业务正面临激烈市场竞争及监管部门的关注，虽然年内可能实现扩张，但要实现马斯克“将Robotaxi上路100万辆”的目标可能仍需一年以上的时间。
“忘记传统汽车吧，特斯拉的未来将会是‘无人驾驶帝国’。”美国福布斯网站23日报道称，尽管目前Robotaxi运营车辆数量有限，但特斯拉计划打造出一个闭环、垂直整合的Robotaxi体系。特斯拉的愿景并非关乎销售更多汽车，而是要实现每辆车闲置时间的货币化。文章还计算了特斯拉Robotaxi项目背后的“经济账”：在奥斯汀运营的Robotaxi采用的是特斯拉ModelY车型，每趟乘坐的车费为4.2美元。如果按照一辆车每年行驶7万英里（1英里约合1.6公里）、收费0.5至1美元/英里计算，年收益可达3.5万至7万美元。十年下来，单车可创收35万至70万美元。
运行几日以来，特斯拉Robotaxi的视频在社交媒体上获得不少关注，但舆论评价褒贬不一。一段被广泛传播的视频显示，一辆Robotaxi起步后整体运行平稳，但在行驶约7分钟后方向盘突然剧烈转动，随后车辆越线闯入了逆向车道。另一段视频则显示，当乘客到达目的地并试图下车时，Robotaxi错过了终点，并继续行驶了数分钟后才停车。
据美国CNBC网站23日报道，特斯拉Robotaxi已经有多起异常行驶情况被记录。报道援引美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发言人的话称，“已注意到相关事故，并正与制造商联系以获取更多信息”。美国科技网站engadget23日的报道认为，Robotaxi的服务在运行中出现一些明显的驾驶失误。事实上，在该服务启动前夕，特斯拉的“全自动驾驶功能”已经因为引发多起车祸而受到NHTSA的调查。在今年6月初的一场测试演示中，一辆处于自动驾驶模式的特斯拉连续8次撞倒儿童体型假人。
美国商业内幕网24日援引分析人士的话报道称，虽然特斯拉的无人驾驶愿景极具吸引力，但其成功取决于能否克服安全性、运营基础设施、传感器技术限制及实际部署等重大挑战——这些关键问题迄今尚未得到充分验证。来自金融机构的声音也对特斯拉的愿景持谨慎态度，瑞银本周发布的研报将特斯拉的目标股价上调25美元，但维持“卖出”评级。报告认为，市场对于该公司无人驾驶出租车项目的乐观预期已大部分反映在了当前股价中。除了自动驾驶技术面临争议外，特斯拉还需面对监管审批漫长、公众信任尚待建立以及市场竞争等挑战。谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶企业Waymo上月宣布完成超1000万次付费行程，亚马逊旗下的Zoox也在低调推进，中国市场有多家本土企业快速扩张。
不过，福布斯网站的报道认为，特斯拉仍拥有一些优势，例如掌控从硬件到软件的整个自动驾驶技术链条，并且拥有竞争对手不具备的产品规模、品牌认知度，以及源自数十亿英里真实路测的数据壁垒。▲