2025年6月汽车人气榜：合资燃油车与新能源“双雄争霸”
——解析迈腾、比亚迪秦PLUS DM-i等车型的“流量密码”
2025年6月，国内汽车市场迎来新一轮人气洗牌。从紧凑型轿车到新能源SUV，消费者需求分化加剧，但榜单前列车型仍展现出两大趋势：合资燃油车凭借口碑与性价比稳守阵地，新能源车型则以技术迭代抢占增量市场。本文基于2025年第21周至6月销量数据，解析当前汽车市场的“流量密码”。
一、燃油车“老将”逆袭：迈腾、轩逸领跑传统赛道
在20万以内轿车市场，迈腾以32.11万的人气指数稳居榜首。其成功秘诀在于“全能型产品力”：2.0T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱组合，动力输出平顺且燃油经济性突出；德系底盘调校赋予车辆高速稳定性，而全液晶仪表盘、智能导航等配置则弥补了传统燃油车在智能化上的短板。一位车主评价：“迈腾的驾驶质感接近豪华车，但价格却更亲民。”
轩逸则以28.34万的人气紧随其后。这款日系家轿的“杀手锏”是极致的舒适性：1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，动力输出线性且油耗低至6L/100km；座椅采用人体工学设计，长途驾驶不易疲劳。此外，轩逸的终端优惠力度较大，部分地区裸车价下探至9万元区间，进一步提升了性价比。
速腾与宝来同样表现亮眼。速腾凭借1.5T涡轮增压发动机与皮质方向盘、智能语音控制等配置，吸引年轻消费者；宝来则以11.29万-14.39万元的价格区间，成为“预算有限但追求品质”用户的首选。
二、新能源“黑马”突围：比亚迪秦PLUS DM-i登顶销量冠军
在新能源领域，比亚迪秦PLUS DM-i以52,800辆的月销量（2025年1月）成为全品类乘用车销量冠军。其核心优势在于第五代DM-i混动系统：满油满电续航可达1500公里，亏电油耗仅3.8L/100km；新增固态电池选装包后，纯电续航提升至200公里，支持L2+级智能驾驶。12.98万元的起售价，使其成为网约车司机与家庭用户的“双料神器”。
特斯拉Model Y则以48,200辆的销量（2025年1月）位居新能源SUV榜首。焕新版车型将续航里程提升至650公里（CLTC），超充网络实现“15分钟补能400公里”；Autopilot系统升级后排触控屏与座椅通风功能，进一步强化“科技豪华”标签。尽管入门价下探至25万元区间，但特斯拉的品牌溢价能力仍使其成为高端用户的首选。
小米SU7的异军突起同样值得关注。这款C级豪华纯电轿车以700-830公里的CLTC续航、澎湃OS智能座舱与五屏联动功能，上市三个月内订单突破10万辆。雷军的“天才营销”虽为SU7带来流量，但产品本身的竞争力才是关键。
三、细分市场“隐形冠军”：哈弗H6、奔驰E级各显神通
在SUV市场，哈弗H6以19英寸轮胎、豪华内饰与1.5T/2.0T发动机组合，成为家庭用户的“全能选手”。其部分车型配备透明底盘与360°全景影像，解决新手司机停车难题；而亲民的价格（11.98万-13.68万元）则进一步扩大受众。
在豪华轿车市场，奔驰E级以45.18万-59.98万元的价格区间，成为“商务与家用”双场景的标杆。其2.0T+9AT动力组合兼顾性能与燃油经济性，而环绕立体声音响与智能座舱芯片则提升驾乘体验。尽管新能源车型冲击传统豪华市场，但奔驰E级仍凭借品牌力与产品力稳居前列。
四、市场趋势：性价比与智能化成“流量密码”
从6月人气榜可以看出，当前汽车市场的竞争已从“单一维度”转向“综合实力”。
- 燃油车领域：消费者更关注动力、油耗与舒适性，迈腾、轩逸等车型通过“均衡产品力”赢得市场；
- 新能源领域：续航、补能效率与智能化成为核心指标，比亚迪、特斯拉等品牌通过技术迭代抢占先机；
- 细分市场：家庭用户倾向选择空间大、配置全的车型，而年轻消费者则更看重设计感与科技配置。
此外，价格策略仍是影响销量的关键因素。例如，比亚迪秦PLUS DM-i通过“油电同价”策略打破市场壁垒，而特斯拉Model Y的降价则直接刺激销量增长。
结语：人气背后的“长跑逻辑”
汽车市场的“人气榜”不仅是销量的排名，更是品牌力、产品力与市场策略的综合体现。在新能源渗透率持续提升的背景下，传统燃油车与新能源车型的“双雄争霸”仍将持续。对于消费者而言，选择一款“叫好又叫座”的车型，需兼顾预算、需求与长期使用成本；而对于车企而言，唯有在技术、品质与服务上持续创新，方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
2025年的汽车市场，没有永远的“人气王”，只有不断进化的“长跑者”。