春风昨日发布会推出 150 自研发动机平台首款踏板,与此同时,角落里的两款车型同样引人关注:一款是已登上工信部目录、换装新发动机的新 150SC,另一款则是全新平踏车型 150SC-F。
全新的 150SC-F 并未沿用 150SC 的外形设计,而是采用了全新前脸造型,融入部分极核电动车元素,同时带有雅马哈、杜卡迪前嘴的设计风格,有借鉴,没抄袭,最终呈现出现代且流畅的视觉效果,小编对此给予好评。
动力方面,该车搭载发布会发布的新平台 150CC 水冷发动机,配备 BOSCH 电喷系统、F.C.C CVT 以及 GATES 传动结构,还加入了平衡轴。从用料和数据来看,宣传的极为强大,不过实际骑行表现仍有待进一步验证。
配置上,150SC-F 的配置水平预计不会低于同期发布的 AURA,甚至可能拥有更大的储物空间、更优的风挡效果以及更实用的表现。在坐垫高度、手把高度和骑行三角等方面,该车应与 150SC 类似,骑行舒适度也相差不大。据官方消息,这款车将于第四季度交付。
总体而言,150SC-F 作为 150SC 的补充车型,填补了平踏车型市场的空白,满足了喜爱平踏车型车友的需求。关于其可能的定价,在配置相近的情况下,预计会与 AURA 处于相似价位,约为 1.2 - 1.35 万元。对比进口雅马哈、单一标的本田超过两万元的售价,以及合资本田 1.5 万元的价格,春风此款车型价格处于第三梯队。若动力部分实测表现与宣传相符,就是妥妥的颜值,动力,配置拉满,价格还极具竞争力。这个外形你们评价如何?