——从日系经典到自主黑马,谁领跑混动新赛道?
引言:混动市场爆发,技术竞争白热化
随着全球新能源汽车渗透率突破40%,油电混合动力汽车(HEV/PHEV)凭借“无续航焦虑、低油耗”优势,成为传统燃油车向纯电过渡的核心赛道。2025年,中国混动车销量预计突破800万辆,占新能源汽车市场份额的45%,自主品牌与日系车企的技术对决成为行业焦点。本文基于销量、技术、用户口碑等维度,盘点2025年油电混合汽车品牌Top10,揭示混动市场的竞争格局与未来趋势。
Top1-3:日系三强霸榜,技术底蕴深厚
1. 丰田TOYOTA:混动鼻祖的“双擎”传奇
作为全球首款量产混动车普锐斯的缔造者,丰田以THS(Toyota Hybrid System)技术独步江湖。2025年,卡罗拉双擎、雷凌双擎等车型凭借百公里4.2L的综合油耗、电池8年/20万公里质保,稳居HEV市场销量榜首。其行星齿轮组结构实现发动机与电机无缝切换,平顺性与可靠性成为行业标杆。
2. 本田Honda:i-MMD系统的“电驱革命”
本田i-MMD(Intelligent Multi-Mode Drive)系统以“以电为主”的逻辑打破丰田垄断。雅阁锐·混动、CR-V锐·混动等车型通过高速直驱模式,兼顾动力与油耗,百公里馈电油耗低至4.5L。2025年,本田在中国市场推出插混版CR-V,纯电续航达85公里,进一步拓宽混动场景。
3. 雷克萨斯LEXUS:豪华混动的“静谧哲学”
雷克萨斯ES 300h、RX 450h+等车型将混动技术与豪华体验深度融合。其E-Four四驱系统、Mark Levinson音响与低至5.3L的百公里油耗,成为高端用户的首选。2025年,雷克萨斯在华混动车型销量占比达35%,远超BBA同级竞品。
Top4-6:自主品牌崛起,技术反超日系
4. 比亚迪:DM-i 5.0技术“一骑绝尘”
比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等车型凭借DM-i 5.0系统,实现百公里馈电油耗2.9L、综合续航1300公里的突破。2025年,比亚迪混动车型销量占比超60%,秦PLUS DM-i连续12个月蝉联A级轿车销冠,技术普惠策略重塑市场格局。
5. 吉利汽车:雷神AI电混2.0“智领未来”
吉利银河A7搭载雷神EM-i AI电混系统,实测百公里馈电油耗低至2.49L,较传统混动降低30%。其AI预判路况、智能能量管理功能,使发动机保养里程延长50%,动力电池寿命提升15%。2025年,雷神电混技术已应用于领克、沃尔沃等10余款车型,全球化布局加速。
6. 长城汽车:Hi4四驱电混“破局SUV”
哈弗H6 DHT-PHEV、坦克400 Hi4-T等车型搭载Hi4四驱电混技术,通过前后轴双电机实现“四驱性能、两驱能耗”。坦克400 Hi4-T馈电油耗仅7.8L/100km,越野性能与经济性兼得,成为硬派SUV市场的现象级产品。
Top7-10:德系、韩系、美系差异化突围
7. 广汽传祺:钜浪混动“后来居上”
广汽传祺影酷混动版、M8宗师系列混动版搭载钜浪混动GMC2.0系统,百公里油耗4.8L,NVH表现优于同级合资车型。2025年,传祺混动车型出口中东、东南亚市场,技术反向输出初见成效。
8. 现代汽车:TMED混动“性价比之王”
现代索纳塔混动、途胜L混动搭载TMED(Transmission-Mounted Electrical Device)系统,百公里油耗4.6L,价格较日系竞品低15%。2025年,现代在华推出插混版胜达,纯电续航110公里,直击家庭用户需求。
9. 上汽荣威:DMH超级混动“科技赋能”
荣威D7 DMH、RX5 eMAX搭载DMH超级混动系统,通过PICU动力总成大脑实现五合一控制,百公里油耗4.3L。其“云宿智能座舱”与AR-HUD功能,强化科技属性,吸引年轻用户。
10. 东风风神:马赫电混PHREV“黑马逆袭”
东风风神皓瀚DH-i搭载马赫电混PHREV技术,首创功率分流+多挡串并联融合架构,百公里油耗4.2L,综合续航1350公里。2025年,皓瀚DH-i在中东市场订单破万,成为自主混动出口的新标杆。
技术趋势:AI赋能、平台化与全球化
当前,混动技术呈现三大趋势:
结语:混动市场无终局,唯有创新永不停
从丰田THS到比亚迪DM-i,从本田i-MMD到吉利雷神AI电混,混动技术的迭代从未停歇。2025年的Top10榜单,既是日系技术壁垒的见证,也是自主品牌弯道超车的缩影。未来,随着固态电池、氢燃料电池等技术的突破,混动市场的竞争将更加激烈,但唯一不变的是:唯有以用户需求为核心、以技术创新为驱动的品牌,方能立于不败之地。