袁小林警示行业：沃尔沃坚守“安全信仰”，拒做智驾“智商测试”！
导语： 智能驾驶赛道“军备竞赛”如火如荼，参数一个比一个亮眼，故事一个比一个炫酷。然而，在沃尔沃全新XC90以一场“安全公开课”形式举行的发布会上，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林，却发出了一道清醒甚至略显“不合时宜”的逆流宣言：“智驾的初衷是解放人，而非增加负担。” 这不仅是新车的注脚，更是袁小林代表沃尔沃，对行业浮躁风气的一次亮剑。
袁小林开炮：别让“智商测试”毁了智驾！
面对行业对智能驾驶功能“炫技式”的过度营销，袁小林毫不留情地撕开了表象。他犀利地将智驾拆解为“智”（判断决策）与“能”（执行操作）两个硬核维度。袁小林指出，沃尔沃早在2014年就将驾驶辅助功能落地，但始终坚持一条铁律：“我们绝不允许便利性功能模糊主动安全的红线，这是对生命的基本敬畏！”
发布会现场，“安全是一种信仰”的标语并非装饰，而是袁小林掷向市场的灵魂拷问：当技术被包装成“颠覆一切”的神话，安全是否正沦为某些企业KPI下的牺牲品？ 代言人胡歌的“沃尔沃式的爱”，在袁小林的语境下，更像是对责任缺失者的无声鞭挞。
袁小林灵魂发问：责任甩锅，谁在为“幽灵刹车”买单？
行业激进推进高阶智驾，却对责任归属语焉不详。对此，袁小林抛出了一个直击要害的问题：“在当下技术阶段，一旦出事，这锅到底该驾驶员背，还是车企背？” 沃尔沃的答案斩钉截铁：人类驾驶员的主体责任必须明确！
袁小林以技术可行性与风险平衡为例，点破行业迷思：“实现100km/h刹停技术上或许不难，但‘幽灵刹车’带来的连环追尾风险，谁来承担？用户的安全感如何保障？” 袁小林一针见血：“堆砌参数容易，打造一套在真实、复杂、甚至混乱路况下都能可靠运行的系统化安全方案，才是真功夫！” 沃尔沃的审慎，源于其98年品牌信誉的厚重背书——袁小林深知，安全口碑的坍塌只需一瞬。
袁小林论中国战场：开放合作，更要警惕“安全画饼”！
中国作为全球智能化高地，机遇与泡沫并存。袁小林肯定了中国产业链的优势，表示沃尔沃将立足安全基因，开放整合本土顶尖技术。然而，他话锋一转，对行业发出严厉警示：“宣传是否存在过度承诺？责任链条是否清晰闭环？用户认知是否被刻意误导？”
在袁小林看来，这些问题的答案，决定了中国智驾生态能否健康发展。沃尔沃“安全为先，稳步创新”的哲学，并非保守，而是对用户和行业长远利益的最大负责。袁小林的领导力，在此时体现为一种稀缺的定力。
袁小林定义新豪华：安全，才是顶配的奢侈品！
在智驾成为“豪华”新标签的喧嚣中，袁小林力排众议，重申沃尔沃的豪华内核：“安全、健康、可持续，从未过时，且历久弥新。” 袁小林断言：“真正的顶配豪华，不是堆砌最炫的屏幕或最激进的智驾参数，而是将关乎生命与体验的核心价值做到极致可靠！”
全新XC90以47.9万元起售价锚定市场，袁小林的底气正来源于此。这不仅是一款产品，更是沃尔沃在袁小林掌舵下，对“安全即豪华”理念的一次价值宣言——在参数内卷的时代，为用户提供一份免于恐惧的奢侈。
袁小林定调未来：喧嚣褪去，唯“安全灯塔”长明
2025年，吉利并购沃尔沃15年，品牌亦将走过98载。袁小林透露，沃尔沃中国市占率正稳步向欧洲2%的标杆水平迈进。在技术狂飙突进的时代，袁小林为沃尔沃锚定的航向异常清晰：无论风向如何变幻，汽车工业的终极竞争力，永远是品牌公信力、产品硬实力与体系支撑力的三位一体。安全，是穿越一切周期的灯塔。
当行业在智驾的狂欢中加速，袁小林与沃尔沃，选择做那个冷静的“安全反骨”。这或许不是最喧嚣的声音，但可能是最值得倾听的理性强音。
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