原创 全新逍客来了，内外大变样，油耗4.5L，续航1200km，价格会很低
2025年对于东风日产来说，是销量局势很严峻的一年，今年5月份，它的销量为57998台，同比下滑9.7%，今年1-5月的总销量为225560台，同比下滑21.3%，东风日产已经连续5个月销量同比下滑了，而它的销量统计就是今年前5个月，这就说明它每个月的销量都同比下滑。此前推出的日产N7是一次新能源领域的尝试，在今年5月份，卖出了3034台，销量还可以，但它无法“挽救”日产那岌岌可危的销量。因此，东风日产急于找到新的销量增长点。
在这种情况下，全新逍客来了！目前，日产已经发布了新车的官图。通过官图来看，新车的外观和内饰都“大变样”，还换装了全新的第三代e-POWER系统，隔音降噪更好了，动力输出更强了，油耗更低了，续航里程也更长了。总而言之，新车的提升很大。
外观部分，新车的前脸造型十分夸张，无边界前格栅和大灯组相融合，提升了前脸的横向视觉宽度，大灯组采用了分体式设计，上部为LED日间行车灯，下部为近/远光灯，前包围两侧则是动感的导流槽，再配合梯形下格栅，提升了前脸的运动效果。
车侧部分，“双色车身”强化了车侧的视觉效果，而且C柱和D柱还熏黑了，营造出悬浮式车顶的即视感，相比现款车型，新车显得更加年轻、运动和时尚，也更符合年轻人的审美观。
尺寸方面，预计和现款车型区别不大，作为参考，现款车型的长宽高分别为4440*1840*1627mm，轴距为2665mm，定位紧凑型SUV。
车尾部分，尾灯造型形似回旋镖，底部由点状灯组组成，显得十分个性，后保险杠通过银色镀铬饰条点缀，两侧还集成了示宽灯。整体来看，新车的车尾设计较为平庸。
内饰部分，和奇骏十分相似，配备了液晶仪表盘+悬浮式中控屏幕+游艇式电子挡杆+手机无线充电面板，营造出很强的科技氛围。它的仪表盘和中控屏幕可以联动，比如导航地图既能在中控屏幕上显示，又能在液晶仪表盘上显示。此外，该车还搭载了ProPILOT驾驶辅助系统。
空间方面，该车配备了不可开启的全景天幕，好在是天幕带有遮阳板，夏日阳光直射，可以用遮阳板阻挡阳光，这个设计还是很人性化的。由于新车的尺寸不大，后排空间就比较局促了，空间体量感和现款车型差不多。
动力方面，新车搭载了第三代e-POWER系统，可能有人很好奇：e-POWER是个啥？
你知道增程动力吗？e-POWER的工作原理和增程动力十分相似，你可以把它理解成不用充电的增程动力，1.5T发动机不负责驱动，只负责发电，然后通过电动机驱动车轮行驶，不过增程汽车配备了大容量电池，需要充电，而逍客配备了2.1kWh的电池包，通过车辆本身的能量回收装置就能充满电，也就省去了人工充电的环节。该车的系统综合功率为205马力，WLTP综合油耗为4.5L/100km，满油可以实现1200km续航。
价格方面，现款车型的优惠力度很大，通过浙江丽水车主的提车价格可以看出，他选择的是2.0L CVT XV真心版，售价12.59万元，优惠了4.05万元，裸车价为8.54万元。如果新车上市后，不采用低价策略或者没有大幅优惠，将无法带动东风日产销量的提升。因此，新车的终端价格会很低。最后，对于全新逍客，您有什么看法？