长安凯程V919上市：满电续航470km，外放电功能加持，起售价8.99万
6月26日，长安凯程V919正式登陆市场，这款备受期待的新车型在预售近两个月后终于与消费者见面。此次上市，长安凯程V919带来了荣耀版、速运舱和商务舱等多个版本，价格区间覆盖广泛，荣耀版起售价为8.99万元，速运舱自11.99万元起，而商务舱则定价为18.99万元起。相较于预售阶段，荣耀版车型的加入使得产品线更加丰富，同时起售价也下调了3万元，为消费者提供了更大的选择空间。
长安凯程V919作为长安凯程K01数智架构下的首款大VAN车型，其设计语言焕然一新。封闭式前脸与简约的车身线条相得益彰，车尾部分则采用了“凯旋门”环绕式设计，整体造型令人眼前一亮。内饰方面，长安凯程V919向乘用车靠拢，一体式贯穿中控屏与三辐式多功能方向盘营造出强烈的科技感。新车还配备了独立座椅、仿木纹地板以及前后排独立空调，客运车型更是采用了全新调校的悬架系统，进一步提升了乘坐舒适性。
在智能化配置方面，长安凯程V919同样不遗余力。手机控制系统、蓝牙钥匙、无钥匙进入/无感启动、540°全景立体影像+倒车雷达等先进功能的加入，使得驾驶更加便捷安全。同时，车辆还支持L2级组合辅助驾驶，能够实现远程上电、远程OTA升级，为车主带来更加智能的用车体验。在空间表现上，长安凯程V919同样出色。车长达到5.5米，货厢长度超过3.3米，得益于原生架构的优化设计，货厢容积提升了10%-15%，得仓率最高可达61.51%，货箱空间更是达到了10.3m³，在同级别车型中遥遥领先。
在承载性能上，长安凯程V919基于同级领先的3.5t纯电后驱平台打造，车身结构经过优化设计，高强钢占比达68.5％的五横九纵车架结构使得最大有效载重达到了1700kg。全系标配ESC车身稳定系统、IBCU线控制动、智能电子手刹以及同级领先的胎压监测系统，进一步提升了行车安全性。动力方面，长安凯程V919搭载了汇川二合一扁线电机，最大功率110 kW，峰值扭矩260N·m。电池方面提供41 kWh 、53 kWh和88kWh三种规格可选，其中88kWh电池由宁德时代提供，CLTC工况下续航里程可达470km。同时，车辆还支持2C超级快充技术，从30%充至80%电量仅需30分钟，此外还支持6.6kW外放电功能。
在能耗方面，长安凯程V919同样表现出色，百公里能耗仅为16.5 kWh，换算下来每公里电耗仅需一毛多。据官方测算，长安凯程V919一年可节省费用两万五，五年下来足以省出一辆车的费用。基于K01架构，长安凯程V919还具备良好的拓展性。3.5t-4.5t载重的二类、三类底盘支持上下车体灵活解耦，框架式车身结构设计使得功能及性能均可深度定制，能够满足低成本、高效率的改装需求。