原创 为啥九成车主抛弃打蜡？这仨保养新招正让传统车蜡失宠
家人们，咱今天唠唠汽车保养这事儿。不知道你们发现没，以前特流行给车打蜡，现在却没多少人这么干了，据说 90% 的车主都放弃打蜡了。这是咋回事呢？其实啊，是有新的保养方式出现，正慢慢把传统车蜡给比下去咯。
想当年，我刚买车那会，对车可宝贝了，听人家说打蜡能保护车漆，让车看起来跟新的似的，我就兴冲冲地跑去打蜡。第一次打完蜡，看着那锃亮的车身，心里那叫一个美啊，感觉自己的车瞬间高大上了不少。可没过多久，问题就来了。有一回下完雨，我发现车身上的蜡好像被冲掉了一些，原本的光泽也没那么明显了。我这心里就纳闷了，不是说打蜡能保护车漆吗，咋这么不耐用呢？后来我才知道，车蜡这东西，虽然能在短时间内让车漆变得光亮，可它的保护效果持续时间不长，一般也就一两个月。而且啊，要是遇到下雨天或者洗车洗得勤了，这蜡掉得更快。
除了不耐用，打蜡还有个麻烦事儿，就是操作挺复杂的。就拿自己动手打蜡来说吧，得先把车洗得干干净净，这一步就得费不少功夫。洗完车还不能马上打蜡，得等车身完全干透了才行。好不容易可以打蜡了，还得小心翼翼地把蜡均匀地涂抹在车身上，涂抹的时候力度还得掌握好，不然涂出来一块深一块浅的，可难看了。等蜡涂好了，还得等它晾干，然后再用毛巾使劲擦，把多余的蜡擦掉，这一套流程下来，没个大半天根本搞不定。要是去店里打蜡吧，虽说能省点事儿，可又得花不少钱。一次打蜡少说也得一两百块，要是想效果好点，用那种好点的蜡，价格就更贵了。算下来，一年打个几次蜡，也是一笔不小的开支呢。
再加上现在市场上车蜡的质量参差不齐，一不小心就容易买到劣质产品。我有个朋友就踩过这个坑，他图便宜买了一盒蜡，自己动手给车打了蜡。刚开始看着还挺好，可没过几天，车身上就出现了一些细小的划痕，仔细一看，原来是蜡里的研磨颗粒太粗，把车漆给划伤了。这可把我朋友心疼坏了，本来是想保护车漆，结果反倒把车漆给伤了。
正是因为打蜡有这么多缺点，所以现在越来越多的车主都不愿意再给车打蜡了。那既然打蜡不受待见了，现在流行啥保养方式呢？我给大家介绍三种正悄悄淘汰传统车蜡的保养方法。
第一种是封釉。封釉这事儿吧，就好比给车穿上了一层 “陶瓷铠甲”。它是通过专业的设备，把釉剂挤压进车漆的毛孔里，形成一层坚固的保护膜。这层保护膜可比车蜡厉害多了，它不仅能提高车漆的亮度，还能增强车漆的硬度，让车漆更耐刮耐磨。而且封釉的效果持续时间也比打蜡长，一般能维持半年到一年左右。不过封釉也有个小缺点，就是价格相对较高，做一次封釉大概要几百块到上千元不等。但要是从保护车漆的长远角度来看，其实也还算划算。
第二种是镀膜。镀膜可以说是封釉的 “升级版”，它就像是给车披上了一件高科技的 “隐形外衣”。镀膜用的材料是一些高分子聚合物，这些材料能在车漆表面形成一层非常薄但又极其坚硬的膜。这层膜不仅能防水、防污、抗紫外线，还能有效防止轻微的刮擦。而且镀膜的持久性比封釉还要好，一般能保持一年以上。不过镀膜的价格也不便宜，通常都在千元以上。但话说回来，镀膜后的车，那颜值和防护能力，真不是盖的，开在路上，感觉自己的车都比别人的车高了一个档次。
最后一种是镀晶。镀晶这玩意儿，可就厉害了，它简直就是给车来了个 “超级进化”。镀晶的原理和封釉、镀膜有点类似，也是在车漆表面形成一层保护膜，不过这层保护膜的成分是二氧化硅。二氧化硅这东西，硬度非常高，就像钻石一样坚硬。所以镀晶后的车，车漆的硬度得到了极大的提升，一般的小刮小蹭根本伤不到它。而且镀晶的光泽度也非常好，能让车看起来就像刚从车展上开下来的一样。镀晶的保持时间也最长，正常情况下能维持两年左右。当然啦，一分钱一分货，镀晶的价格也是这三种保养方式里最贵的，一般都要两三千元。但如果你特别爱惜自己的车，又想让车长时间保持完美的状态，镀晶绝对是个不错的选择。
家人们，现在知道为啥 90% 的车主都放弃打蜡了吧？这三种新兴的保养方式，无论是从保护效果、持久性还是美观度上来说，都比传统的打蜡要强不少。当然啦，每种保养方式都有它的优缺点和价格区间，大家可以根据自己的实际情况和需求来选择适合自己爱车的保养方法。希望今天的分享能对大家有所帮助，要是你们还有啥关于汽车保养的问题，欢迎随时在评论区留言哦。记得给我点个赞，关注一下，祝大家都能拥有一辆漂漂亮亮、健健康康的爱车，出门顺顺利利，一路发大财！