瑞虎8冠军家族上市，彰显奇瑞技术实力
首先指出一个常被汽车行业人士忽略的事实：奇瑞集团已连续22年位居中国品牌乘用车出口榜首，2024年的出口销量达到了114.5万辆。
总体来看，2024年奇瑞集团的销量达到260.3万辆，略低于长安的268万辆，位居中国品牌第三。这一销量规模的背后是什么？根据官方数据，2024年奇瑞集团SUV的全球销量超过215万辆。
这反映了两个非常重要的方面：首先，奇瑞的SUV销量占比非常高；其次，奇瑞车型的全球适配性表现优异。
首先，SUV销量的高占比从厂家的研发生产到市场反馈的激励，使得奇瑞的SUV产品线非常丰富。例如，奇瑞的经典车型瑞虎8，目前在售的车型包括：瑞虎8、瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS 和瑞虎8L。此外，瑞虎7 和瑞虎9 也拥有多个产品线。
在当前竞争激烈的汽车市场中，面对同一系列众多不同的产品，如何更有效地让消费者了解各款车型的独特价值？
奇瑞的选择是重新梳理产品的价值定位。
6月28日，瑞虎8冠军家族上市发布会在奇瑞青岛智能工厂隆重举行。除了聚焦瑞虎8家庭用车的属性外，瑞虎8 PLUS乘风版被定位为“陪伴”标签，即“成长过程中的陪伴”；而瑞虎8L长虹版则被定位为“守护”标签，即“成就阶段的守护”。
在“冠军家族”这一大类下，进一步从价格和产品属性等方面，向市场传递更具焦点的推广信息。这是一种简单而有效的分类方法，使整个传播链条、运营体系，直至用户接收，都具备更加直接且可重复加深印象的操作方式和信息流动。
其次，奇瑞车型在全球市场上的销量持续增长，表明其在适配化和当地产销流程方面表现出色。此外，奇瑞的技术实力也为这一成就提供了有力支持。
这种技术的支持体现在两个方面：
首先，基础性能优异，且拥有自主技术产权。值得一提的是，尽管国内新能源汽车销量持续攀升，奇瑞的销量中燃油车仍占主导地位。2024年，奇瑞在国内的新能源汽车占比仅为28.12%。
为何会出现这种情况？这不得不提到奇瑞燃油车在核心技术方面的原创性和领先性。从发动机到变速箱，再到四驱系统，奇瑞多年前便进行了全球化的研发布局，对标全球领先的技术水平。
这一技术实力使奇瑞SUV车型能够参与展示技术能力的越野赛事，并多次取得优异成绩。
其次，奇瑞在全球市场遇到适配问题后，积极反馈并进行改进，进一步优化了国内的研发生产。若干年前，奇瑞的一位工程师曾讲述过一个故事：中东的客户反映空调制冷效果不佳，奇瑞迅速进行了调整，并将后续的研发标准对标全球。此外，针对融雪剂等问题，奇瑞也在多年前进行了积极的优化。
这种全球问题反馈回主机厂，然后同步提升标准的研发、销售、市场反馈模式，才是奇瑞能够出口百万辆的基石。
分析完奇瑞的体系，其实我们还可以看到更多。中国汽车品牌现在正处在国内提升销量，同时还要走出去的关键时期。奇瑞的产品价值梳理，产研流程，无疑是很好的学习榜样。
文｜吴剑
图｜吴剑 网络