优雅的德系“暴徒”，搭载三台轴向磁通电机，综合功率1000匹马力
在德系性能车的序列中，保时捷有自己的GT部门；宝马有专注性能的M Power；奥迪也有自家的RS系列。作为最优雅的汽车品牌，梅赛德斯奔驰AMG不仅带来了全新的AMG GT XX概念车，惊艳了所有人。无独有偶，最近，梅赛德斯-AMG官方正式亮相了AMG GT 四门轿跑车的低伪装实车。该车基于AMG.EA平台打造，预计也会采用三台轴向磁通电机，拥有超过1000匹马力，性能也更加卓越。优雅的德系“暴徒”，搭载三台轴向磁通电机，综合功率1000匹马力。
颜值方面，梅赛德斯AMG GT新能源跑车虽然采用了伪装贴纸，但依旧能看出它运用了梅赛德斯AMG很多经典的设计理念。前脸采用了鲶鱼嘴格栅搭配着封闭式中网（黑色的装饰面板和银色的直瀑式饰条），正中央还配备了硕大的虎头奔车标Logo，依旧具有很高的辨识度。两侧不规则椭圆形前大灯采用了嵌入式设计，黑色的灯罩内部融入了梅赛德斯家族智能化的数字大灯（Digital Light），还有三颗独立的LED日行灯和流水式转向灯设计，科技感十足。前包围采用了一体式设计，类似F1方程式赛车的黑色碳纤维前唇，两侧还带有铲型的裙边设计，很有赛车的感觉。
全新的梅赛德斯AMG GT新能源跑车采用了四门设计，四个隐藏式门把手和四个无边框车门，不仅看上去更加优雅、耐看，实用性强，还增添了更多的商务气息，让它瞬间变成了优雅的“绅士”。弧线形的车顶将车高压得很低，再搭配着更加舒展、流畅的车身腰线，新车的前后轮眉采用宽体设计，并搭配了AMG经典的五辐树杈样式轮圈，内部配备金色的制动卡钳和碳陶制动系统。还匹配了米其林特殊的热熔赛车轮胎，再配上高性能刹车系统，预计将提供不错的散热以及风阻表现。车尾配备了智能化的电动尾翼，配合着夸张的碳纤维底部扩散器和双边四出的炮筒式排气，进一步增添了该车的运动气息。
进入梅赛德斯AMG四门新能源跑车座舱内部，它预计也会采用AMG未来座舱经典设计理念。采用了大面积黑色考杜拉面料的铺陈，还加入了很多橙色的发光组件，银色的金属元素以及大面积碳纤维装饰面板，前排配备了碳纤维壳体和帆布包裹的赛车座椅，后排换上了真皮沙发座椅，中控台配备了蝴蝶样式的赛车方向盘，中间带有大尺寸梅赛德斯奔驰车标Logo。悬浮式的11.9英寸中控屏，12.3英寸的彩色全液晶仪表以及HUD抬头显示系统，搭载最新一代的MBUX智能人机交互系统，内置奔驰MBUX人机交互语音识别，并包含了手机连接、智能呼叫以及Mercedes me互联功能。
梅赛德斯AMG四门新能源轿跑车型基于AMG.EA架构打造，采用800V平台，搭载了三台轴向磁通电机，采用纯电动力驱动，三台电动机呈现出前轴一台，后轴两台的布局，最大功率预计超过1000匹马力。最高时速可达360km/h。电池单元将会采用来自美国Sila Nanotechnologies公司生产的圆柱形锂离子电池组，拥有850千瓦的快充功能，充电5分钟续航400公里。别看它文质彬彬的外观，动力、性能却非常硬核。既能充当商务行政豪车，也能下赛道跑圈，这就是这款车的魅力所在。
点评：在新能源汽车时代，梅赛德斯AMG四门新能源轿跑车型外观十分低调、耐看，再加上AMG运动化套件的加持，将AMG跑车的优雅气质展现的淋漓尽致。内饰展现出了梅赛德斯AMG的未来座舱，科技感更加超前，也更加智能化。该车基于AMG.EA架构打造，拥有超过1000匹马力，性能也更加卓越。它的到来，将成为电动时代的AMG暴力绅士。