原创 2025新能源生死淘汰赛！现在买车当心成“韭菜”！_科技资讯_新闻资讯

原创 2025新能源生死淘汰赛！现在买车当心成“韭菜”！

创始人

2025-07-01 15:41:31

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最近刷朋友圈，发现好几个做汽车销售的朋友开始转卖奶茶设备了。问了一圈才知道，他们所在的新能源品牌已经连续三个月没发工资，4S店门口停着的展车都挂上了"大甩卖"的牌子。这让我想起去年底就听行业朋友念叨的"倒闭潮"，现在看来，真不是狼来了。

先给大伙儿掰扯掰扯现状。去年全国新能源车销量涨了30%多，可你知道吗？同期注销的新能源车企超过40家。爱驰被曝欠薪三个月，员工蹲厂门口举"还我血汗钱"的横幅；雷丁汽车被供应商堵门要账，创始人李国欣直接玩起"失联"；更惨的是自游家NV，刚上市就因资质问题全面停售，交了定金的用户到现在都没拿到车。

为啥会这样？说白了就是"僧多粥少"。前两年资本疯狂往新能源赛道砸钱，不管有没有技术都扎堆造车，结果市场就那么大，今年补贴退坡、原材料涨价，弱鸡企业立刻现了原形。更扎心的是，很多车企根本没打算好好造车——有的靠PPT融资，有的拿消费者的定金填窟窿，等资金链一断，拍拍屁股走人，留下车主修车没网点、维权没门道。

我有个邻居上个月刚提了某新势力品牌的车，销售拍着胸脯说"终身免费质保"。结果上周车机突然死机，打电话到400热线，转了五个人才接通，对方说"您的车不在质保范围内"。一查才知道，这家车企已经悄悄把质保条款改成了"非授权网点维修不赔"，而全国能修的车企授权点，只剩两家。

所以啊，想买新能源车的兄弟姐妹们，真别急着冲。现在市场上真正能活过三年的品牌，掰着手指头数得过来。要是实在等不及，至少挑那些销量稳定、门店覆盖广、售后网点多的——毕竟咱老百姓买车不是投资，图的是开得踏实、修得方便。

这波倒闭潮，说是行业洗牌也好，资本退烧也罢，最后买单的还是咱们消费者。与其当"接盘侠"，不如多等等看，毕竟车又不是学区房，晚买几个月，总比买了车提心吊胆强吧？

品牌生死方说网点淘汰赛李国欣车企刚提韭菜新能源雷丁汽车质保

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