原创 高速限速120改了？标准提升至144！不怕车辆失控？车主：这下能放心踩油门了
我是你们的老朋友小美，今天跟大家聊个热门话题 —— 高速限速标准调整。看到这个消息，我第一时间就想到要跟车友们分享我的观点。
听说120码即将成为历史？不少朋友已经开始畅想未来飙到140码的快感了。群里消息都要爆炸了，有人欢呼雀跃，也有人忧心忡忡。作为一名资深玩车达人，我觉得有必要跟大家好好聊聊这事儿。
让我们回顾下以前的情况。那时候车技术还不成熟，路况也没现在这么好。大家在高速上都开得比较保守，120码是硬性规定，超过132就得挨罚。
不过时代在进步。2022年4月1日，交管部门给了我们一个好消息 —— 高速超速扣分标准提升到20%。简单说，只要不超过144码，就不用担心扣分罚款啦！
这个政策一出，车友们反应不一。有人觉得终于可以痛快开车了，也有人担心安全问题。确实，有些车跑到120码就感觉飘飘的，要是提到140码会不会更危险呢？
其实不用太担心。交管部门做决策之前肯定做过充分评估。现在的造车技术和道路条件都比以前强多了，提速是很自然的事。
说到这儿，给大家介绍个新鲜事儿。杭绍甬高速可是个重磅项目，号称"超级高速"。这条路最特别的地方在于不限速，就算跑到150码也没问题。新能源车还能边跑边充电，简直就是未来科技的缩影！
相信不少车友都想过这个问题。看看国外有的高速都不限速，咱们却得乖乖守着120码的规矩，到底是为什么呢？
那么为什么国内高速限速是120Km/h
说到这个问题，我得从几个角度给大家分析分析。
1：先说说道路本身。120码可不是随便定的，这是咱们整个高速公路系统的设计基准速度。从路面抓地力到防护栏强度，从车道宽度到弯道设计，甚至到路标大小，都是按这个速度精心计算的。要是贸然提速，这些基础设施都得重新设计施工，那可是天文数字的投入。
2：再说说我们这些开车的人。大伙儿可能不知道，车速越快，咱们的视野就越窄。一般人遇到突发情况，从看到到反应大概需要2.5秒。开100码的时候，这2.5秒车子就能滑出去80多米，再算上惯性距离就更远了。所以120码算是在安全和效率之间找到的一个平衡点。
3：还有一个重要因素是车辆本身。很多人可能没注意，咱们路上跑的可不光是轿车，还有面包车、小货车这些。这些车到120码差不多就到极限了，再快就容易出问题。超过120码，就连普通轿车的操控性也会大打折扣。
4最重要的是安全问题。速度和事故后果是直接挂钩的。120码爆胎，还有活命的机会。要是飙到200码再出事，那基本就凶多吉少了。说实话，就算是现在的120码，一旦出事也不能保证车上人员百分百安全。
有意思的是，不少网友建议学习德国的不限速政策。数据显示，德国取消限速后事故不增反减。而且说实话，对于那些动力强劲的好车来说，120码确实有点委屈它们了。
现在的车可不是以前的车了。各种黑科技加持，像车道偏离预警、车道保持辅助这些安全系统都成了标配。开着开着要是不小心偏离车道，车子会立马提醒你，甚至主动帮你把方向掰回来，安全系数大大提升。
从经济角度看，这次调整也很有意义。我国16万公里的高速网络全球第一，城市间的联系更紧密了。速度提升能让商贸往来更便捷，城市发展更有活力。
写到这里，我觉得这次调整总体利大于弊。不过提醒各位车友，别太兴奋就忘了规矩。速度虽然放开了点，但是150码的红线可不能碰，毕竟安全才是最重要的。
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