深度试驾宋PLUS EV：科技赋能，纯电新体验
随着电动化、智能化浪潮的到来，智能座舱、智能驾驶，成为了越来越多用户在购车时的重要参考。日前，我们在成都深度测试了比亚迪宋PLUS EV，作为一款在新能源汽车市场备受瞩目的车型，它在智能座舱和智能驾驶方面的表现，让我感受到了科技为出行带来的变革。
坐进车内，最引人注目的便是那块15.6英寸的自适应旋转中控屏，这可是宋PLUS EV智能座舱的核心。它搭载的DiLink 100智能座舱系统，基于6nm制程5G芯片运行，操作起来流畅顺滑，没有丝毫卡顿，那种体验就像是在使用一台高性能的平板电脑。全场景智能语音功能更是惊艳，支持四区域唤醒，不管是坐在前排还是后排，只要说出指令，它就能迅速响应。
在试驾途中，你只需要通过语音控制导航、调节空调温度，每一次指令都被精准无误地执行，真正实现了“可见即可说”，让双手得以解放，驾驶过程变得更加安全便捷。不仅如此，这套系统还支持下载海量APP，停车休息时，刷剧、玩游戏都不在话下，还配备了车载KTV功能，瞬间能让车内变成娱乐休闲的小天地。
进入智能驾驶环节，宋PLUS EV智驾版搭载的“天神之眼C（DiPilot 100）”纯视觉智驾系统，无疑是最大亮点。这套系统配备了12颗摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，宛如给车辆装上了“智慧的眼睛”，能够全方位感知周围环境 。
泊车一直是让不少驾驶员头疼的问题，但宋PLUS EV智驾版的智能泊车功能却轻松化解了这一难题。代客泊车功能堪称惊艳，在一处没有标线的断头路车位前，车辆通过环视摄像头精准定位周边环境，然后缓缓调整方向、倒入车位，整个过程一气呵成，顺利完成了垂直泊入。遥控泊车功能也非常实用，当遇到狭窄车位时，只需通过手机APP就能轻松操控车辆进出，手机屏幕上车辆的泊车轨迹清晰可见，响应也十分灵敏，让停车变得不再困难。
除了智能座舱和智驾系统，宋PLUS EV在其他方面的表现也可圈可点。外观采用“海洋美学”设计语言，封闭式格栅搭配贯穿式LED日行灯，极具辨识度；车身线条流畅，隐藏式门把手和19英寸五辐轮毂更添科技感。动力上，单电机后驱系统最大功率160kW ，0 - 100km/h加速仅需7.9秒，动力输出线性，在驾驶过程中，加速平稳且安静，没有传统燃油车的发动机噪音和顿挫感。CLTC工况下续航里程可达605km，实测高速（时速110km/h）续航达成率约85%，满足日常通勤和跨城出行需求不在话下，再加上140kW快充，30分钟就能将电量从30%充至80%，大大节省了充电时间。底盘方面，前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架调校偏向舒适，在经过颠簸路面时，能有效过滤震动，车身姿态保持稳定，云辇 - C智能阻尼控制系统在过弯时提供了足够的支撑力，减少了侧倾感 ，转向手感轻盈，城市驾驶轻松惬意。
小结：经过三天的深度试驾，让我对新能源汽车的智能出行有了全新认识。宋PLUS EV以亲民的价格，将高阶智能驾驶功能带到消费者身边，虽然在某些复杂路况下智驾功能还有优化空间，但就整体表现而言，无论是智能座舱的便捷交互，还是智驾系统在高速、泊车场景的实用体验，以及出色的续航和动力，都让它成为15万级纯电SUV市场中极具竞争力的车型，非常适合追求科技体验和实用价值的家庭用户。