MG很努力的向市场表明态度,但却没给人带来惊喜
创始人
2025-07-01 22:00:01
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太疯狂了!为什么我觉得现在的MG,总比慢市场一拍!

30号发布会上,MG5和Cyberster都上了改款。虽然MG5已经把价格打到了5万级,Cyberster这次升级了车身颜色、底盘调校、内饰等10项配置,但依然掩盖不了现在MG在市场上的被动。

因为声量,销量,乃至于品牌印象,MG现在都正在被大部队拉开。比如,友商都在大规模混动化,但MG依然是燃油车为主。友商大规模推进更全面的智能驾驶辅助和车机智能,MG这次在发布会,居然拿和OPPO的车手适配当卖点。

MG啊你出去看看现在世界变成什么样了好吗?去年说要销量翻番,现在就这样?

今年国内卖了多少了?我都替你着急啊,可想而知刚离职没几天的周金开同学,这半年多压力得多大!

另外,这次发布会上MG还释放出了未来MG4 EV的消息,这多少算是个利好,因为去年周同学就已经剧透过要用半固态电池了。这要是真上了,那在行业内确实能有首发的优势。

但问题就在于,到那个时候,单独一个电池的卖点,能给MG撑起销量吗?智驾辅助呢?车机呢?别人要不抱紧华为大腿,要不自己有核心技术?MG呢?

而且这次在发布会上,MG还公布了2年发13款车,有纯电、插混、增程,涉及SUV、轿车、跑车、猎装的车海战术。这要是放到其他势头正猛的品牌,其实还多少能一战,但也是只能保证核心产品线能打,小众产品线做添头。

可现在MG把产品线拉这么大,我觉得确实也比较激进了。尤其是跑车和猎装这两条线,哪怕没什么销售压力,单纯就是为了打差异化,但对于目前的MG来说,也是个难题。

不如把精力就放在如何打好SUV和轿车两个绝对主流市场,加快点速度跟上友商的电动化和智能化。因为就算背靠上汽,也得给体系里增加点有价值的增量是吧?

所以你觉得现在MG是真掉队了吗?评论区告诉我!

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