长城“Hi4 Talk嗨聊会”上线：硬核解析Hi4技术的硬核实力
6月24日18:00，长城汽车“Hi4 Talk嗨聊会”第一期正式上线，B站百大UP主“保镖的车库”与长城汽车CTO吴会肖、技术中心副总经理王超展开了一场关于Hi4技术体系的深度对话。这场直播不仅解答了用户对Hi4技术的诸多疑问，更展示了长城汽车在智能四驱电混技术领域的深厚功底。
Hi4技术体系全解析：不止是四驱，更是智能与高效
Hi4是长城汽车推出的智能四驱电混技术体系，涵盖多种车型和应用场景。其中，“H”代表混动（Hybrid），“i”代表智能（Intelligent），“4”代表四驱（4WD）。Hi4技术体系包括为中型车打造的Hi4、为中大型车打造的Hi4性能版、为泛越野车打造的Hi4-Z、为强越野车打造的Hi4-T，以及专为重卡打造的Hi4-G。这一技术体系的推出，旨在为不同用户群体提供更契合的混动解决方案，最大化满足多样化的用车需求。
增程与Hi4：功能更全，体验更好
直播中，保镖的车库提出了一个关键问题：“长城汽车为何不做增程？”对此，王超解释说，增程本质上是Hi4的一种运行模式，即发动机只发电、不驱动。而Hi4的优势在于多了发动机直驱模式，尤其在中高速场景下，这种模式更加经济高效。王超用洗衣机作比喻：如果增程是“洗+甩”的洗衣机，那么Hi4就是“洗+甩+烘”的洗衣机，功能更全，体验更好。
长城汽车技术中心副总经理 王超
Hi4的全场景优势：安全与可靠性，稳定兼备，技术创新带来耐用性提升
吴会肖进一步指出，Hi4技术的精髓不仅在于功能的多样性，更在于其对全场景下安全性和稳定性的掌控。在高速并线、突发避险等极限工况下，Hi4充分发挥了电机快速响应和发动机高效驱动的协同机制，实现了灵敏且稳定的驾驶体验。加速时推背感强烈，超车并线一气呵成，为驾驶者提供了充足的信心和安全感。
对于Hi4的可靠性，吴会肖引用了长城汽车动力领域首席科学家陈晓峰的观点：“一个人如果长期只穿一双鞋，无论阴晴雨雪总不换，鞋就会磨得快。Hi4就像一个人有两双鞋，可以根据需求选择，不仅不爱坏，反而更耐用。”这一比喻生动地说明了Hi4技术通过多种工作模式的切换，降低了系统的负荷，从而提升了整体的耐用性。
长城汽车CTO 吴会肖
Hi4推动四驱技术普及：更经济、更安全
四驱技术在中国家庭主力用车中的普及率仅为5%，主要原因是成本较高。Hi4技术通过前后双电机分布式布局，实现了四驱功能，不仅降低了四驱的成本，还降低了能耗，同时提升了出行安全。吴会肖指出，随着城市内复杂路况的增加以及自驾游的流行，四驱技术将越来越受到用户的重视。Hi4技术的推出，将为推动四驱技术在中国的普及发挥重要作用。
结语：Hi4技术体系的战略意义
“Hi4 Talk嗨聊会”第一期不仅清晰地讲解了Hi4技术的原理和优势，更展示了长城汽车在智能四驱电混技术领域的自主突破。Hi4技术体系不仅代表了一种更高效、更安全、更普惠的智能四驱电混解决方案，也体现了中国品牌在新能源技术体系构建上的创新与远见。