2025上半年车企战报：吉利增速领跑，比亚迪海外销量激增八成
2025年上半年，中国车市成绩单正式公布，比亚迪、上汽集团与一汽集团位居销量排行榜前三甲。在这份“期中考”答卷中，五大汽车集团的年度销售目标完成率相近，均达到了大约四成的进度。
吉利汽车在激烈的竞争中脱颖而出，凭借47%的累计同比增长率，被誉为“增长王”，并率先将年度销售目标上调至300万辆。相比之下，赛力斯集团的增速出现下滑，面对三年内实现百万辆新能源车目标的挑战，仍需加大努力。
在新势力车企中，表现呈现出明显的分化趋势。零跑汽车以22.2万辆的交付成绩稳居上半年冠军宝座，同比增长高达155.7%。小鹏汽车同样保持高速增长，上半年累计交付新车19.7万辆，年度目标达成率已过半，领跑众多车企。
比亚迪在海外市场的拓展步伐加快，上半年累计出口量同比增长80.6%。奇瑞集团则继续蝉联出口冠军，累计出口量突破500万辆大关。吉利汽车的新能源转型同样表现出色，上半年新能源车销量同比增长126%，展现出强劲的爆发力。
理想汽车在成立十周年之际公布了6月交付成绩，虽然环比和同比均出现下滑，但上半年累计交付量仍保持正增长，达到20.4万辆。小鹏汽车则延续高速增长态势，6月交付新车3.5万辆，连续8个月交付量超过3万台。
小米汽车随着小米YU7的上市，交付量有望迎来显著提升。尽管上半年未公布准确交付量，但根据相关数据推测，其上半年累计交付量约在15.7万辆以上。蔚来公司上半年交付量垫底，累计交付11.4万辆，同比增长30.6%，但年度销量目标仅完成四分之一。
在海外市场方面，奇瑞集团和上汽集团的表现依然稳健，比亚迪则展现出强劲的追赶势头。奇瑞集团上半年累计出口汽车55万辆，蝉联中国车企出口第一。上汽集团以49.4万辆的出口销量位居第二，海外市场累计销量超过600万辆。比亚迪上半年累计出口47万辆，同比增长80.6%，成为出口表现最亮眼的车企之一。
新能源汽车市场方面，吉利汽车的新能源车销量紧随比亚迪之后，上半年累计销量达72.5万辆，同比增长126%。上汽集团的新能源车销量同样表现出色，累计销量达64.6万辆，同比增长超四成。长安汽车、奇瑞集团以及长城汽车的新能源车销量也均实现同比增长。
然而，一汽集团的新能源车销量渗透率相对较低，仅为个位数。上半年，中国一汽的自主新能源销量为14.5万辆，虽然同比增长95.5%，但在新能源转型速度上仍需加快步伐。