理想汽车十年：从“造车新势力”到“中高端市场领航者”
在造车新势力的风起云涌中，理想汽车以其独特的路径和坚定的信念，走过了波澜壮阔的十年。2025年7月1日，理想汽车的周年庆活动现场，李想携手公司高层，一曲《朋友》唤起了无数人的回忆，也映照出他们十年创业的艰辛与荣耀。
回溯至2015年，理想汽车在北京悄然诞生。那时，新能源汽车领域正是一片热土，众多传统车企高管纷纷投身创业大军，威马、博郡、天际、爱驰等品牌如雨后春笋般冒了出来，再加上早一年成立的蔚来和小鹏，造车新势力几乎占据了半壁江山。
在那个激情燃烧的岁月里，政策扶持与资本追捧让新能源赛道变得异常拥挤。然而，十年后，能够坚持下来的新势力却屈指可数。理想汽车，便是其中的佼佼者。
面对市场的质疑与挑战，理想汽车从未放弃。从最初的SEV项目受挫，到增程车型不被看好，再到融资困难，理想汽车始终坚守初心，用五年的时间，实现了销售的突破，交出了一份令人瞩目的成绩单。李想在总结过去十年时，言语简洁却掷地有声：“连续两年成为20万元以上中高端市场中国品牌第一名，累计交付接近140万辆。”
作为中国品牌向上突破的代表，理想汽车不仅实现了自身的盈利，更成为了中国汽车的骄傲。2024年，理想汽车全年营收高达1445亿元，净利润达到80亿元，是国内首家连续两年营收突破千亿的新势力车企。
理想汽车的十年，是产品经理精神的闪耀。李想深知，用户需要什么样的车，理想就应该造什么样的车。因此，理想汽车始终将用户需求放在首位，从理想ONE到L系列，每一款产品都精准把握了家庭用户的需求，成为了市场的爆款。
在技术创新方面，理想汽车同样不遗余力。从增程器到智能座舱芯片，再到自动驾驶算法，理想汽车坚持核心技术自研，实现了100%自主可控。这种自主可控的技术体系，让理想汽车在市场竞争中占据了主动，也为中国汽车产业的发展贡献了力量。
理想汽车还自建智能化工厂和供应链体系，确保了产品质量和产品体验的一致性。在智能电动新时代，理想汽车更是自研智能制造操作系统Li-Mos，打通了生产、供应、售后等端到端数据，实现了更高效的生产和管理。
在与供应商的合作中，理想汽车打破了传统的甲乙方关系，以平等、共赢的态度进行合作。通过联合创新和关键技术突破，理想汽车不仅带动了供应商的成长，也助力了中国汽车产业的腾飞。
十年间，理想汽车从一家初创企业成长为市值超百亿美元的全球化车企，其背后的密码正是以用户需求为锚点，用核心技术自研构建壁垒。如今，理想汽车已经拥有了百万销量基盘，以及在产品定义、软件、工厂和智能化等方面的护城河。
站在新的起点上，理想汽车将继续进攻纯电市场，为消费者带来更多惊喜。未来，理想汽车的故事还将继续书写，而这段旅程，注定将更加精彩。