现在路上的车辆很多,大街小巷哪里都会堵车,每个人的开车技术有好有坏。要说哪些人的开车技术最好,绝对是出租车司机们。我刚学会开车那会,乘坐出租车时看到他距离前车很近,车速还比较快,总是左右穿插,都感觉可害怕了,手心直冒汗,就害怕他撞了。
后来坐的多了,自己的开车技术也好了,这才知道,人家这可不是鲁莽,全靠肌肉记忆拿捏距离。就像打游戏练出“身法”一样。出租车司机每天在路上跑八九个小时,几万次的跟车经验,早就把不同车速该保持多远的距离刻进骨子里了。
我认识个开了十年出租的张师傅,他说自己闭着眼都能凭感觉判断车距,这种熟练度,新手司机没个几年真学不来。今天咱就扒一扒出租车司机的马路玄学。
他们开得快还能稳如泰山,秘诀就俩字—预判。出租车司机最牛的不是技术,是读路术,他们堪称马路上的预言家。你想想,人家一天到晚泡在马路上,哪条路容易堵车,哪个路口爱出事故,门儿清。他们对路上的风吹草动特别敏感,前车刹车灯刚亮,行人刚往马路边探头,他们立马就收油,让车靠着惯性慢慢减速,最后轻补一脚完事。
他们能通过前车轮胎的倾斜角度、隔壁车道司机的扭头动作,甚至路边大妈拎菜的姿势,预判出下一秒会不会有人窜出来。我有次坐出租,师傅老远瞧见路口有个小孩在家长身边蹦跶,立马就放慢速度,结果还真就碰上小孩突然冲出来,要不是师傅反应快,指定得出事儿。
他们的刹车技术也是一流的,咱普通人开车,一遇到紧急情况,下意识就咣当一脚跺到底,来个地板刹,车里人都得前仰后合。出租车司机可不这么干,万一乘客碰到头,他可是要赔钱的。他们刹车都是循序渐进的,先轻点一下提醒后车,防止被追尾,再根据实际情况慢慢加力,车速丝滑下降。
实际上这就是平时我们说的肌肉记忆,多远的距离,遇到什么问题,该踩多大力度的刹车,脚早就给你算好了,不需要经过脑子思考。人家一天跑300公里,一年下来能顶普通人开十年,刹车踏板踩下去的力度、时机,早就刻进DNA了。
还有一点很少有人注意到,出租车司机其实都是时间管理大师。他们心里都有小账本,多跑一单就能多挣点钱,所以在保证安全的前提下,能快一秒是一秒,因此他们开车都是很猛的,猛踩油门左右穿插。但他们可不傻,不会为了抢那几秒钟去冒险。
普通人撞了车走保险,他们撞车等于直接失业。修车期间每天少赚500块,还要被公司扣押金。所以别看他们开得猛,其实每个操作都算过经济账。这种对规则的敬畏,也是他们能又快又稳开车的关键。
现在好多人都在说自动驾驶多厉害,但我觉得,出租车司机这些“老炮儿”的驾驶技术,才是真正的马路黑科技。他们靠的不是冰冷的算法,而是对道路的熟悉、对危险的敏感,还有日复一日积累的经验。咱普通车主虽然不用像出租车司机那样天天在路上跑,但要学会他们这些预判和驾驶技巧。偷师三招即可:提前松油门替代急刹、学会用后视镜读路况、把车当合作伙伴而不是工具,都会了保准能让你的开车水平原地起飞。