原创 为啥出租车司机跟车近、开得猛，却很少急刹，也很少发生事故？
现在路上的车辆很多，大街小巷哪里都会堵车，每个人的开车技术有好有坏。要说哪些人的开车技术最好，绝对是出租车司机们。我刚学会开车那会，乘坐出租车时看到他距离前车很近，车速还比较快，总是左右穿插，都感觉可害怕了，手心直冒汗，就害怕他撞了。
后来坐的多了，自己的开车技术也好了，这才知道，人家这可不是鲁莽，全靠肌肉记忆拿捏距离。就像打游戏练出“身法”一样。出租车司机每天在路上跑八九个小时，几万次的跟车经验，早就把不同车速该保持多远的距离刻进骨子里了。
我认识个开了十年出租的张师傅，他说自己闭着眼都能凭感觉判断车距，这种熟练度，新手司机没个几年真学不来。今天咱就扒一扒出租车司机的马路玄学。
他们开得快还能稳如泰山，秘诀就俩字—预判。出租车司机最牛的不是技术，是读路术，他们堪称马路上的预言家。你想想，人家一天到晚泡在马路上，哪条路容易堵车，哪个路口爱出事故，门儿清。他们对路上的风吹草动特别敏感，前车刹车灯刚亮，行人刚往马路边探头，他们立马就收油，让车靠着惯性慢慢减速，最后轻补一脚完事。
他们能通过前车轮胎的倾斜角度、隔壁车道司机的扭头动作，甚至路边大妈拎菜的姿势，预判出下一秒会不会有人窜出来。我有次坐出租，师傅老远瞧见路口有个小孩在家长身边蹦跶，立马就放慢速度，结果还真就碰上小孩突然冲出来，要不是师傅反应快，指定得出事儿。
他们的刹车技术也是一流的，咱普通人开车，一遇到紧急情况，下意识就咣当一脚跺到底，来个地板刹，车里人都得前仰后合。出租车司机可不这么干，万一乘客碰到头，他可是要赔钱的。他们刹车都是循序渐进的，先轻点一下提醒后车，防止被追尾，再根据实际情况慢慢加力，车速丝滑下降。
实际上这就是平时我们说的肌肉记忆，多远的距离，遇到什么问题，该踩多大力度的刹车，脚早就给你算好了，不需要经过脑子思考。人家一天跑300公里，一年下来能顶普通人开十年，刹车踏板踩下去的力度、时机，早就刻进DNA了。
还有一点很少有人注意到，出租车司机其实都是时间管理大师。他们心里都有小账本，多跑一单就能多挣点钱，所以在保证安全的前提下，能快一秒是一秒，因此他们开车都是很猛的，猛踩油门左右穿插。但他们可不傻，不会为了抢那几秒钟去冒险。
普通人撞了车走保险，他们撞车等于直接失业。修车期间每天少赚500块，还要被公司扣押金。所以别看他们开得猛，其实每个操作都算过经济账。这种对规则的敬畏，也是他们能又快又稳开车的关键。
现在好多人都在说自动驾驶多厉害，但我觉得，出租车司机这些“老炮儿”的驾驶技术，才是真正的马路黑科技。他们靠的不是冰冷的算法，而是对道路的熟悉、对危险的敏感，还有日复一日积累的经验。咱普通车主虽然不用像出租车司机那样天天在路上跑，但要学会他们这些预判和驾驶技巧。偷师三招即可：提前松油门替代急刹、学会用后视镜读路况、把车当合作伙伴而不是工具，都会了保准能让你的开车水平原地起飞。