小米集团董事长雷军在近日的一次直播活动中,针对小米YU7车型的热销情况,向用户提出了建议。他表示,鉴于小米YU7的预订量庞大,如果用户急于购车,可以考虑其他优秀的国产新能源车型,如即将发布的小鹏G7和月底亮相的理想i8。同时,雷军也不吝赞美之词,提及特斯拉Model Y同样是一个值得考虑的选项,他认为特斯拉在技术上的深厚积淀令人印象深刻,特别是在特斯拉最近推出一系列优惠政策后,更显得颇具吸引力。
雷军的这一推荐并非首次。回顾去年小米SU7上市时,他就曾在微博上建议急于购车的用户可以考虑智界S7、蔚来ET5以及小鹏P7等车型。这些品牌随后也转发了雷军的微博,对他的推荐表示感谢。
雷军还提及了汽车行业中的竞争态势,特别是针对近期部分品牌销售人员为争夺小米YU7订单而采用的不当“拦截话术”。他表示,自己虽然在学习研究这些策略,但发现其中不乏不准确甚至诋毁竞争对手的内容。雷军呼吁同行应秉持诚信原则,通过正面展示自身优势来赢得市场,而非采取贬低他人的手段。
雷军在直播中还提及了此前与华为常务董事余承东之间的一些言论风波。雷军在微博上曾发表“诋毁,本身就是一种仰望”的言论,虽然后来删除了这句话,但这一事件仍引发了外界对两家公司竞争态势的关注。余承东曾公开评价某“从其他行业进入汽车领域的公司”,虽然其产品存在诸多不足,但仍凭借强大的品牌力和流量能力取得了显著销量。尽管余承东未直接点名,但外界普遍认为他所指的是小米。
在直播中,雷军还透露了小米SU7和YU7的销售数据。小米SU7自上市以来已累计交付近30万辆,而小米YU7在上市后的短时间内便取得了令人瞩目的预订成绩。雷军强调,小米YU7的预订数据真实可信,且用户群体以年轻女性为主,显示出小米汽车在市场上的广泛吸引力。
针对小米汽车是否将出海的问题,雷军表示,由于国内预订量庞大,小米汽车将优先解决国内用户的交付需求,预计将在2027年左右考虑海外市场。这一表态无疑为期待小米汽车海外上市的用户提供了明确的预期。
然而,雷军直播后的市场反应却略显冷淡。小米集团港股在7月3日开盘后持续下跌,截至中午跌幅达到4.41%。这一市场表现或许反映了投资者对小米汽车未来竞争态势的审慎态度。