小鹏G7正式上市 9分钟订单10000
日前，小鹏 G7 宣布正式上市，新车售价区间为 19.58 万 - 22.58 万元，共推出 3 款车型。作为一款中型纯电 SUV，小鹏 G7 以家庭定位为核心，在续航能力、芯片算力、智能座舱以及豪华配置均有着不错的表现。根据官方消息，该车上市9分钟订单量售出10000台,其市场表现令人咋舌，虽远不及小米YU7，但已经远超市面上的多数竞品车型。
小鹏 G7 采用了小鹏家族化的设计语言，第二代 X FACE 前脸搭配标志性的三段式日行灯，分体式前大灯组与导流槽融为一体，视觉感受上有着独特的科技感与时尚感。
车身侧面线条流畅，车窗勾勒出动感的曲线，同时注重后排车顶的空间感，新车长宽高分别为 4892/1925/1655mm，轴距达到 2890mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。
无边框外后视镜、静音电吸门、弹出式隐藏式门把手以及 20 英寸大尺寸轮圈等细节设计，进一步提升了车辆的豪华感与实用性。
车尾部分，贯穿式尾灯与辅助驾驶小蓝灯提醒，简洁而富有辨识度，六种外观颜色可供选择，满足不同消费者的个性化需求。
进入车内，小鹏 G7 的内饰延续了极简的设计风格，环保式设计搭配大量软性材质包裹，PVD 环保镀膜工艺赋予了内饰金属般的质感。256 色漫反射氛围灯以及四种内饰配色，营造出温馨而舒适的驾乘氛围。
两幅式方向盘与 15.6 英寸悬浮式中控屏的组合，搭配图灵 AI 芯片与高通 8295P 芯片，有效算力提升 26 倍，为智能座舱提供了强大的硬件支持。
VLM 整车 AI 大脑不仅能够与车主进行自然流畅的互动聊天，还能在宝宝睡觉时提供主动式服务，语音控制车辆在无网络状态下完成停车等操作。全车配备 36 处吸音棉、28 处空腔隔断，有效隔绝外界噪音，全速域静谧性优于 50 万级豪华 SUV。
座椅采用全新云感座椅，12 层结构搭配 30mm 海绵，Nappa 真皮材质经过母婴级健康材质认证，前后排座椅标配吸入式通风、加热、按摩以及电动调节功能，后排座椅还配备小桌板与 8 英寸娱乐屏，为乘客提供了极致的舒适体验。超大全景天幕、超 39 处空间收纳、可水洗前备厢、120L 后备厢隐藏储物空间等设计，进一步提升了车辆的实用性和便利性。
辅助驾驶硬件配置上，小鹏 G7 搭载了 3 颗自研图灵 AI 芯片，算力高达 2250TOPS，相当于 9 颗英伟达 Orin - X 芯片的算力。
采用纯视觉辅助驾驶方案，小鹏 AI 鹰眼视觉融合感知系统配合 VLA - OL 模型，使车辆从 “持续强化学习” 提升为 “自主强化学习”，能够主动思考并做出决策，如路面塌陷避让、救护车识别让行、拥堵道路合理变道加塞等，且不受网络环境及延迟影响。未来，小鹏 G7 还将通过 OTA 实现 VLA + VLM 的升级，进一步提升车辆的智能驾驶能力。
动力方面，小鹏 G7 采用单电机后驱系统，电机最大功率 218kW，最高车速可达 202km/h，0 - 100km/h 加速时间为 6.5s，100 - 0km/h 制动距离为 35.8m，动力性能表现出色。配备磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程达到 702km，全域 800V 高压 SiC 碳化硅平台搭配 5C 超充 AI 电池，SOC 10% - 80% 仅需 12 分钟，百公里能耗低至 13.2kWh，充电 10 分钟可行驶 436km，解决了用户的里程焦虑问题。此外，小鹏 G7 最高支持 6kW 对外放电功率，满足户外用电需求。
小鹏 G7支持防晕车功能，搭载太极 AI 底盘，全系标配智能可变阻尼减振器，前双叉臂后五连杆悬架以及太极液压衬套矩阵，软件上 AI 赋能，最远识别 200 米，能提前 300ms 精准调节底盘软硬，最大调节频率可达每秒 1000 次。提前识别减速带、颠簸路段、障碍物、凹坑和凸起，全面进化的 6D 防晕车功能，为乘客带来动态舒适体验的升级。
小鹏G7上市之后的竞品车型包含了特斯拉MODEL Y、小米YU7、极氪7X、乐道L60等车型。这几款新车你更喜欢那款车呢？