原创 《高速区间测速咋算超速？说白了原理超简单，可惜有人总被扣分》
家人们，咱开车上高速，是不是时不时就瞅见 “区间测速” 的标志？这玩意儿可让不少朋友头疼，一不留神就超速被扣分。今天咱就唠唠，这区间测速到底咋算超速，其实原理特别简单，弄懂了，往后开车心里就有数了。
先给大伙讲个事儿。我有一朋友，有次开车跑高速，路上车不多，开着开着就放飞自我了，速度不知不觉就上去了。结果呢，收到违章通知，才知道那段路是区间测速，超了速，6 分就这么没了，心疼得不行。他后来跟我吐槽，说要是早知道区间测速咋回事，肯定不敢这么大意。
那区间测速到底是啥原理呢？其实就跟咱算平均速度差不多。打个比方，有一段 10 公里的高速路段，限速 100 公里每小时。你从这路段起点出发，理论上，按限速开完这段路，至少得花 6 分钟（10 公里 ÷100 公里每小时 ×60 分钟 = 6 分钟）。要是你 5 分钟就跑完了，那平均速度肯定超了 100 公里每小时，妥妥的超速。
高速上设置区间测速，一般会在路段起点和终点各装一个摄像头。当你的车经过起点摄像头时，它就像个小闹钟，“咔嚓” 一下，记录下你进入这段路的时间。等你跑到终点，终点的摄像头再 “咔嚓” 一声，记下你离开的时间。两个时间一对比，再结合这段路的长度，你的平均速度就被精准算出来了。
有些朋友可能会想，那我在区间里一会儿快一会儿慢，平均速度不超就行呗。想法挺美好，但现实可能会打脸。因为在区间测速路段，除了起点和终点的摄像头，中间还可能有固定测速摄像头，或者交警叔叔搞的流动测速。你要是在这些地方超速被拍，照样逃不过处罚。
再给大伙举个例子，有一段 30 公里的区间测速路段，限速 120 公里每小时，正常跑完得 15 分钟。我一哥们儿，开头 10 公里开得飞快，用了 5 分钟，后面意识到可能要超速，就慢悠悠开，后 20 公里花了 12 分钟。虽说后半段速度降下来了，可整体一算，17 分钟跑完 30 公里，平均速度还是超了 120 公里每小时，最后还是收到了罚单。
所以啊，咱开车上高速，遇到区间测速，最好的办法就是全程按限速跑。别觉得偶尔超一下没事，这区间测速就像个默默盯着你的小卫士，一逮一个准。要是不小心超速了，不仅扣分罚款，还影响行车安全。
总之，高速区间测速原理简单，就是算平均速度。但咱开车可得时刻留意，别心存侥幸。希望大伙都能开开心心出门，平平安安回家。觉得这内容有用的，麻烦动动你那发财的小手，点个赞、关注一下，祝大伙往后开车一路顺风，钱包鼓鼓，不违章不扣分！