全柴动力凭借 “三好品质”成为燃油轻卡的“定海神针”
“爬坡没劲儿油耗高？毛病不断老修不好？”——对于从事轻卡行业的运输人来说，这些都是时常需要考虑与面对的难题。
2025年1-6月，全柴销售各类发动机18.1万台，较上年同期增长11.9%，在燃油轻卡面临需求下降的情况下，实现了市场份额的持续上扬。“无全柴，不轻卡”，已成为运输人群体中对全柴发动机口口相传的金字招牌。
时代汽车作为轻卡市场中的销量标杆，旗下多款车型搭载全柴动力，持续定义高效运输新标准。其中，领航M5作为时代汽车专为城配运输市场所打造的多面运输助手，在Q25A的加持下实现了在动力性、经济性、舒适性和可靠性等方面进行了全面升级。
强劲性能 驱动效率升级
领航M5搭载的Q25A发动机的功率覆盖110至116kW，最大扭矩达到了450N·m，在低速1000rpm时可提供330N·m以上的扭矩，使车辆的加速时间较同级别竞品能够减少8至10秒，强劲的动力不仅让用户在坡道起步、加速超车时快人一步，在赚钱效率上也能更有自信。
技术软实力赋能 经济性能进一步提升
除了拥有硬核的动力性能，Q25A在技术软实力方面的表现也同样亮眼。两气门技术作为全柴独有的核心技术之一，本身便具备结构简单、维护保养方便、热量损失低的特性，可靠性与经济性也经过了市场的充分验证。
同时，在核心技术的基础上，Q25A还运用了现代化仿真手段，采用了创新双涡流专利燃烧室，有效提升了发动机热效率，并进一步提升了发动机燃烧室内油气混合的均匀度，使发动机的热效率达到了43%，有效提高了燃油利用率。
通过优化燃烧效率与高效增压器和低减摩技术，不仅有效提升动力性能与可靠性，同时降低油耗，也减少了污染物排放与噪音，为用户带来更高的效益与更舒适的驾乘体验。
据测算，全柴Q25A发动机的百公里油耗仅为8.5升，相较同级别产品可省1升以上。按当下柴油价格6.86元计算，年运营里程10万公里来计算，每年能够为用户省下6800元左右的燃油费用。
可靠基因加持 构建全周期出勤保障
为了保障用户的出勤效率，全柴Q25A发动机被赋予了可靠基因。发动机本体采用高强度合金铸铁所打造，龙门式结构与无缸套气缸体设计，不仅有效提升了发动机整体强度，还具备出色的抗变形能力，有效降低长期高强度使用下的缸体磨损。
此外，Q25A历经5000小时严苛的整机台架可靠性验证以及四高试验，B10寿命达50万公里，充分保障车辆在长期高强度运营下的稳定表现。
值得一提的是，为了进一步降低用户综合使用成本，全柴在Q平台采用了高度通用化设计，产品的零部件通用化率高达80%，大幅降低了客户的使用与维修成本，进一步提升了产品的综合竞争力。
全柴作为在轻型发动机领域深耕75年的领军企业，始终秉承从用户核心需求出发的理念，以动力强、油耗低、寿命长的三好特质为产品基础，凭借Q25A等明星产品的卓越性能与可靠表现，收获了用户的信赖与合作伙伴的认可，在轻型商用车的占有率更是达到了22.8%。由此可见，全柴已然成为燃油轻卡的一枚“定海神针”。