在前几年,续航一直是新能源车的头号难题,也是当时阻止很多人选择新能源的重要障碍。这两年电池与补能技术突飞猛进,从比亚迪开始也看到了各家的闪充技术,让充电与驾驶所占用的时间大幅度升级。
从400V到800V,汉L和唐L又把量产车带入了千伏时代。5分钟充400公里,让曾经手机上解决续航的闪充换代又在新能源汽车上重现了一遍。
在统计当前车辆充电电压排行榜当中也可见对比,目前排第一的比亚迪已经以10C 1000kW的倍率\功率断层领先,同时也以255——400公里的5分钟充电效率取得领先优势。看充电效率大多从充电倍率开始看,C值作为衡量电池充放电速度的核心指标,比亚迪在这上边确实以独一家的水平达到了当前行业的极限。
在汽车来到新能源时代后,车机、座舱、智能化上都以一种更为现代化的方式得到升级,而闪充时代的到来也是弥补上续航这块的短板。“兆瓦级”的充电速度,让以前汽车油表见底后往加油站停靠几分钟就能继续上路的方式也变成了新能源式的体验,买杯咖啡6分钟的制作时间,充电400公里(相当于从北京开至天津所需公里数)却只需要5分钟,这种在时间上的松弛正是现代科技为生活所提供的效率上的变化。