原创 纯电动车为什么卖不动了？开了两年多，有些话不吐不快
说到纯电动车，相信大家都不陌生，它曾经是汽车市场的宠儿，我家也跟风买了一辆。
现在的人都追求环保和节能，想着用纯电动车既能省钱又能减少排放，不用再为油价上涨而烦恼。
从市场数据来看，纯电动车的销量一度很高，可见有多火爆。但我想告诉大家，纯电动车算是红极一时的产品，随着时间的推移，它已经慢慢暴露出不少问题。
下面，我们就来看看，纯电动车为什么卖不动了？开了两年多，有些话不吐不快。
续航焦虑难以消除
当你使用纯电动车之后，最明显的问题就是续航焦虑。虽然厂家标称的续航里程看起来很美好，但实际使用中根本达不到。
特别是在冬天，电池性能大幅下降，续航直接打七折。如果跑长途，一路上都要提心吊胆，生怕找不到充电桩。我之前就看到一个车主，在高速上电量耗尽，最后只能叫拖车。
有的人说，现在充电桩越来越多了，不用担心。但事实证明，充电桩分布不均，排队充电是常事。为了省电不敢开空调，开车像在受罪，这体验实在太差。
充电时间太长
我家刚买纯电动车时觉得还不错，但用久了发现充电是个大问题。燃油车加油只要几分钟，而电动车快充也要半小时以上，慢充更是要一整晚。
特别是遇到急事要出门，发现电量不足时，那种焦虑感真是难以形容。虽然厂家说电池技术不断进步，但充电速度始终无法和加油相比。
如果你没有家用充电桩，那么充电会更麻烦。公共充电桩不仅费用高，还要支付停车费，算下来并不比油车省钱。
维修成本高昂
当初购买纯电动车之前，看厂家宣传保养很简单，费用很低。确实，电动车结构简单，日常保养便宜。
但是，一旦出现电池或电机问题，维修费用高得吓人。电池组占整车成本的40%以上，过了质保期更换要好几万。我邻居的电动车电池衰减严重，换电池报价比车价还高。
简单来说，电动车就像电子产品，用几年后性能下降是必然的，但更换核心部件的费用让人难以接受。
保值率惨不忍睹
有很多纯电动车在使用两三年后，残值直接腰斩。除非你买的是特斯拉等高端品牌，可能保值率会好一些。
如果你买的是一般品牌的电动车，二手车根本卖不上价。我朋友去年想换车，结果发现他的电动车二手报价还不到新车的一半。
因此，我们在购买纯电动车时，一定要考虑保值率问题，否则换车时会亏得很惨。
配套设施不完善
纯电动车在使用过程中，还面临配套设施不足的问题。虽然大城市充电桩较多，但三四线城市和农村地区充电依然不方便。
有很多小区因为电力负荷问题，不允许安装私人充电桩。公共充电站数量有限，经常要排队等候，充电体验很差。
写在最后：
纯电动车之所以慢慢遇冷，主要是因为以上这些缺点明显，你觉得怎么样呢？