原创 合资豪车白菜价的时代来了！中型豪车降到13万多，2.0T+8AT，6.9秒破百，这不诱人？
老铁们，小鱼我今天要给大家聊一聊最近国内汽车市场的一个有意思的现象 - 合资豪华品牌疯狂降价 ！这波降价风暴已经把很多人看懵了，豪华品牌的车能便宜到啥程度？咱们就拿凯迪拉克CT4和长安福特EVOS这两款车来说道说道。
这年头汽车市场竞争太卷了！新能源车崛起，传统燃油车压力山大。小鱼我发现，一些二线豪华品牌已经顶不住了，开始放大招。
凯迪拉克CT4这款车，官方指导价21.97-25.97万，结果现在实际到店一问，入门版裸车价能砍到13万多，落地也就18万出头。这价格，都快赶上大众速腾了，真是让人直呼“有点上头”啊！
来看看这台CT4到底有啥料。动力方面搭载1.5T和2.0T两款发动机，最强劲的2.0T车型能爆发237匹马力，扭矩350牛米，破百加速6.9秒，这成绩在同级别里绝对 支棱起来 了！
全系标配8AT变速箱，而且是前置后驱布局，再配上前双球节麦弗逊后五连杆独立悬挂，这套底盘可不是闹着玩的。
小鱼我前段时间试驾过这车，说实话这操控真不赖。方向盘转向精准，底盘支撑够硬朗，后轮循迹性特别棒。激烈驾驶的时候，整车的反馈特别到位，绝对能给你一种“驾驶玩具”的感觉。
外观内饰方面，CT4延续了凯迪拉克家族的设计语言，棱角分明，就是那种很美式的风格。
内饰嘛，老实说确实平平无奇，就是15万级别轿车的水准。不过该有的配置都不含糊，全系标配主动刹车、前碰撞预警、定速巡航这些安全配置，还有远程启动、电动天窗、8英寸中控屏这些便利性配置，主动降噪也是标配，这配置表现在这个价位上还真不赖。
再看看同样陷入销量困境的长安福特EVOS。这车可是长安福特的一号种子选手，全长接近5米的大家伙，外形还挺像宝马X6。
标配2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，最大功率能达到175kW，按理说这实力不应该混得这么惨啊！可惜销量实在有点“打脸”，2024年一季度才卖出576台，这成绩着实让人抠脚。
无奈之下，EVOS也是拼了。EcoBoost245运动版，原价24.58万，现在直接优惠6.7万，裸车价17.88万就能到手。要知道这可是搭载2.0T发动机的合资中型SUV啊，这价格是真的有点“真香”了。
不过说实话，这些豪华品牌大降价背后也反映出一个现实问题。就拿CT4来说，4月份销量只有100来台，这数字确实不太体面。
原因也很简单，在信息高度透明的今天，品牌溢价越来越不好使了。你想靠开台入门级凯迪拉克在朋友圈里“装逼”？抱歉，现在大家都知道这车到底值几个钱。
如果老铁们纯粹是冲着性能和驾驶乐趣来的，CT4和EVOS这两台车确实值得考虑。
CT4的底盘调教、后驱布局加上8AT变速箱的完美配合，能给你带来不错的驾驶体验。EVOS的2.0T动力输出也相当给力，内外兼修，该有的配置都有了。
不过买车这事还得理性。现在这市场行情，合资品牌、豪华品牌都在玩命降价，但是新能源车的发展势头也是越来越猛。
小鱼我建议大家根据自己的实际需求来选择，千万别被这些“白菜价”冲昏了头脑。
老铁们，面对这波合资豪车的降价潮，你们心动了吗？是不是觉得这价格实在太香了？欢迎在评论区和小鱼我聊聊你的想法！