就在7月1日,中国汽车迎来令人骄傲的历史性时刻——比亚迪巴西工厂首车正式下线,海外扩张步伐以后要大踏步向前走了。本来,比亚迪海外销量就很不错,2025年上半年,比亚迪海外销量已经超过47万辆,多次打破纪录,创下历史新高。
据说巴西工厂投资超过70亿元,规模很大,预计年产15万辆,从破土到整车下线仅仅用了15个月时间,同时这也是拉美地区规模最大的电动车制造中心。
从2013年在巴西设立办事处,到现在首车下线,比亚迪在拉美市场布局整整用了十年。我们见证比亚迪又一历史时刻的同时,也应该知道十年来遇到的问题和困难超出想象。例如打破海外市场对"中国制造"的刻板印象,应对各种技术标准、贸易政策变化以及环保法规,还有消费者不认可、不信任等等。
好在,比亚迪一步一步走过来了。通过本地化调研适配消费习惯,通过文化融合、供应链本地化中平衡投入与效率。海狮07EV、宋家族等7款车型还拿下Euro NCAP五星认证,海鸥斩获"2025世界城市车"大奖...等等,用坚持和实力赢得认可。这才是,中国智造该有的样子!