网络爆火的保时捷女销冠被质疑销冠数据是“攒”来的?各位老铁你们怎么看?
十几年前,我也做过销冠
因为业绩越高,提成比例越高。
所以,我和许多其他销售代表达成协议,
他们把整个区域的业绩在尽可能的情况下
都算在我头上
然后我拿到高比例提成的钱后,再返给他们
结果就是我拿了销冠和普通提成奖金,他们虽然
没有销冠,但拿到了更高提成的实惠
仅此而已
青岛保时捷中心销售顾问牟倩文(网名Molly)在2025年上半年以19台的6月单月交车量、累计超100台的半年业绩,再次斩获半年度销冠。这位连续两年创下年销170台保时捷纪录的"车界传奇",今年有望打破自己保持的纪录,甚至冲击200台大关。
2025年1-5月,牟倩文累计订单超80台(4月20台、5月18台),6月新增订单16台、实际交车19台,上半年实际交车量已突破100台,远超170台目标的半程节点。若按当前增速,全年销量有望达到200台,较前两年的170台纪录提升17.6%。这一成绩在保时捷中国市场2025年一季度销量暴跌42%、2024年全年下滑29%的行业寒冬中尤为亮眼。
她有三大核心竞争力:
- 专业深度:她能背诵全系车型参数,为客户定制20页购车方案对比报告,涵盖赛道体验、改装方案到售后保养套餐。例如为企业家客户提供从Macan到911的全方位对比,精准匹配需求。
- 服务温度:针对60%-70%女性客户群体,推出"山海下午茶"车主活动、为带娃客户设置儿童区、交车仪式定制气球颜色等细节服务。这种共情式服务使老客户转介绍率高达45%-68%。
- 数字化运营:通过抖音、小红书积累近十万粉丝,每月约三分之一订单来自线上引流。她发布的车型解析视频、选配指南等专业内容,成为"移动的保时捷百科全书"。例如一条关于刹车片材质的科普视频,直接促成3位客户到店试驾。
破纪录的关键支撑
1. 政策红利与资源倾斜
2025年保时捷部分车型降价(如"买车确实便宜"策略促成5月18台成交),牟倩文因连续三年销冠身份获得更大优惠权限,可灵活匹配客户预算。例如为某女性客户争取到Panamera 4S的12%折扣,直接促成订单。
2. 危机公关与口碑重塑
2025年2月,其照片被AI换脸拼接成不雅视频在外网传播,浏览量超900万次。她果断报警立案,并通过连续五个月超80台的订单数据反击质疑,将维权过程转化为信任建立的契机。例如在直播中现场调取系统订单数据自证,吸引2.3万观众观看,其中12%转化为意向客户。
3. 组织协同与生态构建
青岛保时捷中心为其提供专属服务团队,包括金融方案设计师、改装顾问、售后管家,形成"1+3"服务模式。这种高效协同使客户从看车到提车平均周期缩短至7天,较行业平均15天提升53%。
行业意义与启示
牟倩文的成功打破了"豪车销售依赖男性客户""线下应酬不可替代"的传统认知。她的"专业+共情+数字化"模式,为高端消费品销售提供了可复用的路径:
- 女性消费力觉醒:60%-70%客户为女性,且复购率超30%,印证了"她经济"在豪车市场的崛起。例如某女性客户三年内在其手中购买了Macan、Cayenne、911三台保时捷。
- 信任经济价值:坚持"三不原则"(不私下约饭、不虚假承诺、不透支信任),通过透明化服务建立长期关系,客户生命周期价值(LTV)较行业平均提升40%。
- 内容营销转型:将专业知识转化为传播内容,实现"流量-留量-销量"闭环,这种"知识型销售"模式正在改写汽车销售行业规则。
当前,牟倩文的业绩增速已进入"指数级增长"阶段。若下半年保持月均16-19台的交付量,200台年度目标几无悬念。这不仅是个人纪录的突破,更是中国汽车销售行业从"资源驱动"向"价值驱动"转型的里程碑。正如她在社交平台所说:"真正的销冠,不是卖车最多的人,而是让客户在购车过程中感受到尊严与价值的人"。
但中国有句话,“人怕出名猪怕壮”,特别是美女的出名,更容易招致无端的谣传!
青岛保时捷中心女销售牟倩文因连续两年蝉联销冠(2023年、2024年各售出170辆保时捷,总销量340辆)引发关注,收获泼天流量的同时,也被别有用心之徒拿来造黄谣。
本来成为最牛女销冠名利双收是一件开心的事儿,但没想到的是,人怕出名猪怕壮,随之而来的却是恶意造黄谣事件。
汽车4S店管理帮手
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据悉,牟倩文的个人照片被恶意盗用,并拼接成不雅视频发布于境外色情网站,配文暗示其“通过性交易达成销售业绩”。这些虚假信息通过网络迅速扩散,浏览量超900万次,甚至引发部分网民对其销售成绩的质疑,称“无风不起浪”。
谣言利用性别刻板印象,将女性销售的成功归因于“陪睡”“出卖色相”,而非专业能力。部分网民认为“女销冠成绩不合常理”,并质疑其与客户的正当交往。
当事人回应了自己的维权行动!
牟倩文强调其客户中60%-70%为女性,且从未与客户私下用餐,销售成功源于专业建议、情绪价值积累及熟客推荐。她表示:“真诚才是必杀技”。
事件曝光后,牟倩文第一时间报警,并取得警方立案告知书。其律师指出,造谣行为可能涉及侮辱、诽谤等刑事罪名,需结合发布内容及主观意图判定责任。
尽管选择“不看负面评论”,但牟倩文坦言长期被骚扰电话困扰,直言“做销冠并不开心,压力极大”。虽然2025年她仍保持月均18-20台订单的销售节奏,但坦言“完成全年目标信心不足”。“做销冠太累了!”
媒体评论指出,女性在职场中常因优异表现遭遇恶意揣测,社会对“女性+销售”的职业组合仍存在偏见,容易将成功与“性别红利”错误关联。
最后我们来一起看看这位保时捷女销冠的成功经验和心路历程的分享,相信会给每一个奋斗在汽车销售顾问岗位或者准备进入这个行业的朋友们很多启发和感触。
汽车4S店管理帮手
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