蔚来冠军纪念版车型上市：ET5起售31.6万，配专属设计与底盘升级
蔚来汽车近日正式推出了ET5、ET5T以及EC6的冠军纪念版车型，以此庆祝品牌在2015年夺得Formula E电动方程式首个年度车手总冠军的十周年里程碑。这些特别版车型不仅承载着历史荣誉，更在设计与性能上进行了全面升级。
ET5与ET5T冠军纪念版的起售价为31.6万元，若选择BaaS电池租用方案，则起售价降至24.6万元。而新EC6冠军纪念版的整车起售价为37万元，采用BaaS方案则为30万元。这些价格不仅彰显了蔚来对品质的追求，也提供了灵活的购车选择。
冠军纪念版车型在设计上独具匠心，ET5与ET5T版本配备了20英寸双五辐风竞轮圈，EC6版本则采用了更大的21英寸五辐风翼轮圈，并统一搭配竞速绿刹车卡钳，车尾还印有醒目的CHAMPION EDITION标识。官方还提供了碳纤维选装套件，如ET5专属的碳纤维后扰流板、后视镜盖及轮毂盖等，进一步提升了车辆的运动气息。
内饰方面，冠军纪念版车型同样进行了精心打造。座椅和顶棚采用了Microfiber材质，方向盘则包裹着Alcantara材料，不仅触感舒适，更彰显了高级质感。椅背上绣有特别版标识，竞速绿色的安全带与刹车卡钳相得益彰，营造出独特的运动氛围。同时，座椅头枕和上部增加了NIO和Champion Edition 2015的专属压印，提升了整体的档次感。
在性能方面，新ET5与新ET5T冠军纪念版车型经过了专属的运动化底盘软件调校，前防倾杆直径增加至33mm，壁厚增加0.2mm；后防倾杆直径升级至22mm，壁厚增加0.25mm。这些硬件上的提升使得车辆的抗扭刚度提高了6%，侧倾梯度控制在3deg/g以内，从而增强了车辆的过弯支撑性和转向响应效率。同时，三款车型均标配了CDC连续阻尼控制系统，每秒可主动调节悬挂软硬500次，保持车身稳定姿态。还配备了4D全域舒适领航功能，能够预知颠簸并提前调整底盘参数，带来更加舒适的驾乘体验。
动力方面，新车搭载了双电机系统，总功率达到490马力，峰值扭矩为700牛·米。提供75kWh和100kWh两种电池容量选择，以ET5为例，搭载100kWh电池的车型CLTC续航里程可达740km，充分满足了用户对续航里程的需求。