财联社6月28日报道,当地时间27日,美国和日本开展了第七轮部长级谈判,双方就多个重要议题进行了深入讨论。根据相关报道,日本经济再生担当大臣赤泽亮与美国商务部长卢特尼克进行了约65分钟的会晤,主要围绕扩大贸易、非关税措施和经济安全领域的合作问题。
日本政府在会后表示,此次会谈取得了一定的成果,双方将继续努力推动日美关系的发展,以期达成互利的协议。然而,65分钟的会谈时间,以及“有成果的讨论”和“继续协调”等表述,显示出双方并未能在某些关键问题上达成完全满意的共识。
会谈结束之后,赤泽亮决定延长在美国的停留时间,准备与美国财政部长贝森特进行会晤,但最终依然未能如愿。根据参考消息的报道,美国总统特朗普在6月29日的声明中指出,日美贸易关系存在“不公平”现象,强调“日本应该支付25%的汽车关税”的立场。
汽车出口是日本经济的重要支柱之一。假如日本接受25%的汽车关税,这将对日本经济造成致命的打击,因此是绝对不可接受的。此外,特朗普推行的“让美国再次伟大”的战略之一,就是重振美国的传统汽车工业,尤其是燃油汽车。为了实现这个目标,他甚至不惜与潜在的盟友马斯克发生冲突,取消对电动车的税收优惠,想必不会对石破茂的要求轻易妥协。
尽管美日谈判中存在结构性的不可调和分歧,最近石破茂的态度却显得更加坚定,甚至曾两次爽约特朗普。在赤泽亮赴美谈判之前,石破茂特意取消了出席北约峰会的行程,以避免在此会议上被特朗普施压,要求日本将国防预算增加到GDP的5%。
据英国《金融时报》报道,本定于7月1日举行的美日“2 2”高层会谈也遭到日本的取消,直接原因便是日本拒绝接受特朗普的国防预算增加要求。与此同时,特朗普对日本的态度也愈发强硬。在接受福克斯商业频道的采访时,他再次重申了对日本汽车施加25%关税的坚定立场,并声称日本不接受美国的汽车,但却向美国出口了数百万辆汽车,认为这显然不公平。
石破茂曾明确表示,与其他国家相比,日本是美国最大的外国投资国,通过投资在美国创造了大量就业机会,为美国经济贡献颇多。因此,石破茂期望特朗普能对日本采取更加宽松的政策,25%的汽车关税是他绝对无法接受的水平。
日本电视台在26日报道中提到,有政府相关人士希望与英国达成类似的10%汽车税率的共识,但另一名政府人士则表示,美国没有任何降低关税的迹象。目前,关税的截止期限仅剩一周,然而美日间的贸易谈判依旧存在着明显的分歧,未来发展尚难以预测。
究竟日本能否促使特朗普让步,关键在于日本所掌握的谈判筹码是否足够重要。如果手中没有有力的筹码,日本或许只能被迫接受不利的条件,乖乖举手投降。