2025年,中国新能源重卡市场早已挤满了玩家,但广汽领程作为老牌玩家的重注入局,说明新能源趋势将带来新一轮重大机遇。
今年4月,广汽日野正式更名并发布全新品牌标识与战略——广汽领程,彰显了转型决心与引领行业的愿景。短短两个月,广汽领程捷报频传,市场给出了积极反馈。
5月21日,广汽领程50辆新能源牵引车正式交付新疆伊犁新源县客户。
同月,广汽领程与中企运力签下1000台纯电轻卡框架协议,完成首批50台交付。
6月26日,广州市道路货运零排放走廊新能源商用车交付仪式在黄埔区举行,首批10辆纯电牵引车交付物流客户,并且现场再斩30台新能源重卡订单。
广汽领程不同于新势力,它的转型从战略、产品、生态,三个层面以务实为出发点,展开突围。
战略务实:后发制人,精准切入
当下阶段,广汽领程把握住了入局时机,规避了行业早期技术路线不清晰、成本高昂的试错阶段,在更成熟的环境下,进行精准的产品定义和市场布局。并且在市场打法上,聚焦于有政策支持、需求明确的高价值细分市场,以点带面。
近期,广汽领程深度参与广东当地“道路货运零排放走廊”项目。不仅锁定了首批订单,更将自身定位从车辆制造商,提升为城市绿色运力解决方案共建者。随着国家和地方的补贴、示范项目陆续落地,广汽领程的复制推广也有了基础。
此外,相较许多转型中的对手而言,广汽领程在皮实、耐用、出勤率高的品质基础上,没有了传统赛道与品牌的束缚,具备了灵活响应市场的能力。
产品务实:为真实场景而生,降本增效
产品力是立身之本。广汽领程的产品策略呈现出鲜明的“务实”理念,即紧密围绕“真实运营场景”和“用户核心痛点”来打造。
精准配置,拒绝浪费
以近期交付给广州涛锦物流、昊丰物流的427kWh纯电牵引车为例,其满电续航约300公里,完美匹配黄埔新港至周边城市单程100公里的固定路线、高频往返场景。
在满足单日运营需求的前提下,有效控制了电池成本和整车自重,避免了过度配置带来的高购车成本和低运营效率。
技术优化,极致增效
为了进一步提升运营价值,广汽领程新能源牵引车采用4AT变速箱,在高速场景下能将电机效率优化至97%以上,让每一度电跑出更长里程。同时,通过结构优化和高强度钢应用,科学减重100公斤,显著提升有效载荷。
作为全球首款正向开发的智能新能源短倒牵引车,广汽商用车T9即将量产。400度电版本的整车自重仅8.9吨,比同类产品轻15%以上。风阻系数低至0.4,综合能耗仅1.1kWh/km,将自重和能耗做到了极致,有望在细分市场建立起全新的价值标杆。
安全为本,技术自主
在安全和驾乘体验上,广汽领程新能源牵引车标配ESC、ABS等主动安全系统,气囊减震座椅、大尺寸液晶屏等配置,能够更好地满足驾驶员年轻化,以及行业对改善工作环境的迫切需求。
同时,针对用户对电动重卡最核心的安全焦虑,广汽领程将广汽集团在乘用车领域颇有口碑的“弹匣电池”技术,针对商用车高强度、长寿命、全天候的运营特点进行深度定制,进一步保障了电池安全。
更重要的是,广汽集团实现了电池核心技术的自主可控,具备深入电芯层面进行正向开发和深度定制的能力。广汽领程也因此具有更好的产品匹配性能和成本优势,更掌握了未来的技术迭代主动权。
生态务实:全周期价值闭环
当下,商用车市场的竞争,早已进入到生态的综合较量。广汽领程正积极从优秀的产品提供商,向全周期的价值链服务转型。
广汽领程背靠广汽集团,可共享集团在三电、氢燃料电池、智能网联等领域的核心技术。据了解,广汽领程的车型矩阵覆盖重卡牵引车、载货车、自卸车,以及轻卡载货车、冷藏车、皮卡等,动力路线兼顾纯电和氢燃料电池,可为港口、城配、干线等多元场景提供系统性解决方案。
广汽领程还具有当前大多数新能源商用车企业所不具备的生态优势,可在补能端与广汽能源合作,共享超80万终端的充电网络,并已加入华为“超充联盟”,共同破解用户的补能焦虑。
在服务端,它整合金融、保险等资源,并推出了极具诚意的服务承诺:车辆首保由厂家承担,核心的三电系统更享有全周期质保,从根本上打消用户的后顾之忧。
通过一系列布局,广汽领程能够以优质的车辆产品为核心,依托配套的分布式充电网络与综合服务中心,构建起一个“车-电-服”三位一体的闭环生态网络。
广汽领程的焕新开局有了一个漂亮的“起手式”,凭借过去几十年的市场深厚积累,在当下新能源化趋势被普遍接受的市场环境中,会呈现快速增长。同时,随着广汽领程正向研发的新能源重卡T9投入量产,将进一步为广汽领程的市场拓展再注入强大能量,为用户带来可靠务实的解决方案。