原创 国产车开久了不如合资？我查了投诉数据，有不同看法
在咱们的印象里，是不是总觉得合资车质量杠杠的，开个十年八年都没啥大问题，而国产车开久了就容易出毛病？今天咱就好好唠唠这个事儿，我查了些投诉数据，发现情况好像不是咱想的那样。
咱先来说说以前，国产车刚起步那会，技术确实不太成熟，很多关键零部件都得依赖进口，质量把控也没那么到位。那时候国产车小毛病确实多，像异响、生锈这些问题，可没少让车主们头疼。反观合资车，特别是那些欧美、日系品牌，人家在汽车制造领域摸爬滚打了几十年甚至上百年，技术那叫一个成熟，质量也相对稳定。就好比丰田、本田这些品牌，在全球都以耐用、可靠著称，所以那时候大家觉得合资车比国产车好，也是情有可原。
不过这几年，国产车的发展速度那叫一个快，真的是让人刮目相看。很多国产品牌在研发上投入了大量资金，技术实力有了质的飞跃。像比亚迪，在新能源领域那可是相当厉害，电池技术、电控系统都达到了国际先进水平；还有吉利，收购了沃尔沃之后，吸收了人家的技术和经验，旗下车型的品质大幅提升。从销量数据就能看出来，国产车的市场份额越来越高，2024 年自主品牌乘用车销量同比增长 14.8%，市场份额都达到 52.6% 了。这说明啥？说明越来越多的消费者认可国产车了。
我专门去查了车质网 2025 年上半年的汽车投诉数据，发现了一些有意思的事儿。从整体投诉量来看，合资品牌的投诉量并不比国产车少。比如说，在 6 月份，合资品牌的投诉占比还持续提升了呢，质量问题依然是投诉的焦点，占比超过 8 成。咱再看看具体车型，像东风日产天籁，投诉量一直居高不下，典型投诉问题集中在 “系统升级问题”；还有一些合资品牌的车型，因为变速箱顿挫、异响等问题，也被车主们频繁投诉。
国产车这边呢，虽然也有投诉，但并没有大家想象的那么夸张。而且从投诉故障点来看，国产车和合资车其实差不多，都集中在一些常见问题上，像影音系统故障、空调问题、变速箱顿挫这些。这说明啥？说明国产车在质量上已经和合资车不相上下了，甚至在某些方面还超过了合资车。
我有个朋友，前几年买了一辆国产车，刚开始他心里也犯嘀咕，担心车开久了出问题。结果这都开了四五年了，除了正常保养，就换过一次轮胎，啥大毛病都没有。他跟我说，现在的国产车真挺靠谱的，配置又高，价格还实惠，开着一点不比合资车差。我还有个亲戚，买的是合资车，开了几年后，内饰老化严重，异味也大，舒适性配置还不如同价位的国产车。所以你看，开久了到底好不好，还真不能只看品牌。
当然啦，咱也得承认，国产车和合资车还是有一些差距的。在品牌影响力方面，合资车还是更胜一筹，毕竟人家有多年的积累和口碑。在核心技术的深度和广度上，合资车也有一定优势，像发动机、变速箱这些关键零部件的研发，国产车还得继续努力。不过，这些差距正在慢慢缩小，国产车的进步大家都看得见。
国产车开久了不如合资车这个观点，已经不太符合现在的实际情况了。从投诉数据和实际使用情况来看，国产车在质量上已经有了很大提升，和合资车的差距越来越小。咱们在选车的时候，真没必要再戴着有色眼镜看国产车了，多关注一下车辆的实际性能、配置、价格，还有自己的需求，这样才能选到最适合自己的车。
好啦，今天关于国产车和合资车的事儿就聊到这儿。觉得我说得有道理的，麻烦动动你那发财的小手，点个赞、关注一下，保准你往后买车不踩坑，生活越来越顺，干啥都发财！