不换硬件也能升级智能体验，领克给出新答案
在智能汽车快速迭代的当下，智能座舱系统的更新速度与持续性，成为影响用户体验的关键因素。领克于2025数字化理事会・智能座舱体验营上，带来了智能座舱领域的深度变革，通过两轮OTA升级与Flyme Auto Go解决方案，为用户带来更优质、可持续的智能体验。
两阶段OTA升级，全链路优化座舱体验
LYNK OS N Powered by Flyme Auto 1.5.0版本的升级，采用两阶段OTA推进模式，对智能座舱全链路体验进行优化。第一阶段，着重于基础性能与生态布局。适配浏览器、QQ音乐等热门应用，新增巡航红绿灯读秒与可视化车道引导功能，提升导航直观性；同时，语音助手识别率和唤醒响应速度的提高，降低了用户使用难度。
第二阶段，聚焦视觉体验与AI交互。HMI界面焕新、HUD显示优化，重构车控车设响应逻辑，让操作更加顺手；新增大模型语音交互功能，支持方言识别，拓展车控指令范围，实现语音操控从听懂到完成的跨越。此外，地图搜索效率提升，多任务切换更自然，用户能快速直达实用功能。
Flyme Auto Go，老车型智能化升级新方案
对于老车型用户面临的智能化升级难题，领克与魅族联合推出Flyme Auto Go解决方案。该方案基于“手机算力车端呈现”的创新理念，老车机只需安装Flyme Auto Go应用并扫码绑定手机，就能解锁近似Flyme Auto的完整功能体验，拥有地图导航、音乐播放等智能化能力。支持主流地图沉浸式上车，还保留语音小窗与音乐控制区，Aicy语音助手的加入，让用户操作更便捷。仅凭借手机的硬件和AI能力，老车型便能轻松拥有现代化智能座舱的核心功能，真正实现“老车焕新”。
从LYNK OS N的全面升级到Flyme Auto Go的创新应用，领克与魅族的合作打破了智能座舱“更新慢、不可持续”的行业困境。这种不依赖硬件堆砌，注重系统延展性和用户持续体验的模式，为行业提供了新的发展思路，满足了用户对“不过时智能”的需求，引领智能座舱迈向可持续发展的新阶段。