原创 夜间高速灯光咋开？我被扣分才明白，90% 的司机都搞错了
凌晨三点的高速上，我攥着方向盘手心冒汗，仪表盘蓝光映得眼睛发酸。导航提示前方进入隧道，我条件反射打开远光灯，结果迎面驶来的大货车疯狂闪灯示意，吓得我差点打错方向盘。后来收到违章短信才知道，在有路灯的隧道开远光灯，直接扣 3 分罚 200 块。这事搁谁身上不得拍大腿？我也是吃了大亏才发现，原来夜间跑高速的灯光使用，水太深了！
说实话，刚拿驾照那会，我总觉得车灯嘛，亮就行。直到有次在山区高速，对面车道突然窜出辆没开示廓灯的小货车，黑乎乎的轮廓混在夜色里，差点就撞上。现在想起来后背还发凉，这才明白车灯不是为了照亮自己的路，更是为了让别人看见你。
最容易踩坑的就是远光灯和近光灯的切换。记得有次载着同事出差，她坐在副驾直嘀咕：“你这灯照得我眼睛疼。” 我还纳闷，高速路这么黑不开远光灯能看清吗？后来被交警教育才知道，同向跟车距离低于 150 米就得切近光，会车时也要提前 150 米切换。想象一下，你正专注开车，对面突然射来两道强光，瞬间眼前白茫茫一片，多危险！我现在每次会车都主动减速，余光瞥见对方车灯晃眼，就默默把远光灯切换键捏在手里。
还有雾灯的使用，好多人根本分不清。上个月回老家，雾天能见度不到 50 米，我开着双闪小心翼翼挪车，旁边一辆 SUV 却大剌剌开着远光灯呼啸而过。远光灯在雾气里就像打在毛玻璃上，反而把视线弄得更模糊。正确做法是打开前后雾灯和近光灯，那穿透力强的黄色灯光，才是雾天的 “安全密码”。
最容易被忽视的是示廓灯。有次深夜加油，加油站小哥指着我的车问：“你后车灯是不是坏了？怎么只有一边亮？” 仔细检查才发现，原来是忘记开示廓灯。别小看这不起眼的小灯，它就像汽车的 “隐形衣”，尤其是在没有路灯的路段，能让后方车辆一眼判断你的车身宽度。现在我每次天黑出车，第一件事就是摸摸示廓灯开关。
说真的，这些灯光使用规则不是用来刁难我们的。上个月帮朋友拖车，他的车抛锚在应急车道，我特意把双闪和示廓灯全开，还在 150 米外放好三角警示牌。结果不到半小时，就有辆小轿车因为没看清我们，擦着护栏冲了过去。那一刻突然明白，正确使用车灯，不仅是对自己负责，更是对路上每一个陌生人的善意。
现在再跑夜路，我总习惯性多瞥几眼仪表盘上的灯光标识。远光灯亮起时，我会在心里默数 “1、2、3”，确认前方无车再切换；遇到对向车辆，宁可自己视线暗一点，也不做那个 “刺眼的人”。开车这事，安全比速度重要，互相体谅比抢道更值得。
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