领克首款中大型豪华运动轿车亮相 争取20万级主流市场份额
领克首款中大型豪华运动轿车领克10 EM-P日前亮相，新车定位“智能电混四驱轿车”，标配四驱和激光雷达，将高端配置一同下放，争取20万级主流汽车市场份额。
上证报中国证券网讯（记者 俞立严）领克首款中大型豪华运动轿车领克10 EM-P日前亮相，新车定位“智能电混四驱轿车”，标配四驱和激光雷达，将高端配置一同下放，争取20万级主流汽车市场份额。
在动力方面，领克研发人员介绍，领克10 EM-P搭载1.5T全新电混引擎+DHT Evo混动电驱，热效率达47.26%，加入异步电机，能够“无感”切换四驱模式，显著降低能耗，在性能和经济性之间达到更好平衡。作为20万级别唯一标配四驱的混动轿车，领克10 EM-P全系标配高稳定安全四驱系统，适应各种驾驶场景。
在智能化方面，领克10 EM-P搭载的激光雷达为车辆提供了超远距离的感知能力，在100至150米范围内保持厘米级精度，有效探测识别高出地面15厘米的障碍物，大幅提升了在夜间、弱光或无光等复杂光照环境下的行车安全性。依托英伟达Thor智驾芯片的算力，领克10EM-P搭载吉利千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，支持包括车位到车位领航、G-AES通用障碍物连续自动避让等高阶智能辅助驾驶功能。
2025年初，在吉利《台州宣言》的战略指引下，极氪和领克战略整合，正式成立极氪科技集团，未来两年致力于成为年产销百万级、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。极氪科技集团有关人士介绍，伴随极氪科技集团成立，极氪与领克在生产、研发、供应链和营销层面持续融合协同、提升效能。极氪向上，领克向宽，随着极氪和领克在销售和市场侧的进一步深入协同，将充分发挥资源整合优势，全力冲击年度销量目标。
5月，领克900销量在经历首批产能爬坡后迎来爆发式增长，单月交付5593辆，仅次于问界M9、腾势N9和理想L9等。6月，单周销量最高1313辆，实现全尺寸混动SUV单周销量第二名。