华为正在调整汽车业务_科技资讯_新闻资讯

创始人

2025-07-07 16:28:01

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据媒体报道，华为正调整汽车业务，鸿蒙智行旗下智界、尚界和享界正由合作车企筹备建设品牌专属销售网络。

华为的智选车模式，即在2023年11月升级的鸿蒙智行生态联盟，在该模式下，华为终端掌握“话事权”，产品设计、定义、生产质量把控、销售都由华为决定。

最新变化意味着将链路各环节分置安排，将销售和售后环节逐步交由合作车企负责，例如智界、尚界享界等品牌将由车企建立独立销售渠道。

对此，知情人士表示，鸿蒙智行筹备建设品牌专属销售网络，意在进一步拓展销售渠道，满足不同消费者需求，整体商业模式未发生变化，华为仍会主导各界品牌产品的销售、营销、服务。

据悉，华为汽车业务有三种合作模式：

初期探索了供应商模式，向车企卖零部件；
中期深度整合阶段，采用HI模式，给车企装全栈智能系统；
2022年至今创新出了智选车模式，主导产品设计、定价及销售，提供从芯片（昇腾）、系统（鸿蒙OS）、算法（ADS）到渠道（华为门店）的完整闭环，车企负责底盘和制造。

据媒体报道，华为在智选车模式中收取整车售价10%的利润分成，其中2%为技术授权费，8%为渠道与服务费。

目前模式需要华为和车企高度协同，华为需要车企让渡部分主导权，借着华为实现制造升级、提升销量、品牌溢价。

不过，随着在“各界”的布局，一个华为的资源总是有限的，比如华为门店展示空间，也比如管理层的精力。

另外，车企也不想被大家误以为是华为的“代工厂”，就像上汽董事长陈虹就曾说“把智能座舱和智能驾驶都交给华为，上汽就没有灵魂只剩躯体了”。

所以此次华为让渡部分销售主导权，能优化销售渠道管理，让各车企根据自己的销售策略，避免不同品牌车型在单一渠道中产生内耗，同时强化车企对终端销售网络的掌控力。

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