奇瑞重大调整，成立四大事业部，李学用兼任总经理
日前，电车之家获悉奇瑞汽车宣布了新一轮的架构调整。此次调整是奇瑞基于战略目标和发展需求所做出的重要决策，旨在优化资源配置、强化品牌协同效应，推动企业向更高层次发展的一大进步。
此次架构调整的核心是成立奇瑞品牌国内业务事业群，下设星途事业部、艾虎事业部、风云事业部和 QQ 事业部四大事业部。
奇瑞汽车执行副总裁李学用兼任该事业群总经理。
公开信息显示，李学用，1982年出生，2005年大学毕业后加入奇瑞汽车，至今已在奇瑞工作近20年。他的职业生涯始于奇瑞的基层营销岗位，先后担任过奇瑞华南、东北、中南、华东大区总监，瑞虎品牌营销总监，开瑞营销公司常务副总经理等职务。
2018年，李学用参与创立了奇瑞控股·JETOUR捷途产品序列，并开创了“旅行+”的市场定位。此后，他凭借一系列创新的营销策略，使捷途品牌迅速崛起，成为奇瑞旗下的“黑马”。2022年，李学用升任捷途汽车总经理，同年11月又兼任奇瑞营销公司总经理。2023年，他进一步升任奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁。
在奇瑞汽车的发展历程中，李学用无疑是关键人物之一,外界也一直传言李学用或为董事长尹同跃的接班人。
再来看奇瑞品牌国内业务事业群，星途品牌作为奇瑞的高端品牌，将继续聚焦高端市场，致力于提升品牌形象和产品竞争力。
艾虎事业部将会聚焦经典产品艾瑞泽和瑞虎系列，通过整合资源，进一步优化产品线，提升产品的市场占有率。
风云事业部专注于新能源品牌风云，顺应新能源汽车市场的发展趋势，加大在新能源领域的研发投入，推动新能源汽车的普及。
QQ 事业部则聚焦小车产品，包括 QQ 冰淇淋、小蚂蚁等经典车型，以及未来即将推出的新车型。QQ 事业部的成立，标志着奇瑞对小型车市场的重视和重新布局。
架构调整后，奇瑞将实现资源的优化配置，提高运营效率。各事业部之间可以更好地共享技术、研发、生产、销售等资源，形成协同效应。例如，新能源技术的研发成果可以在风云事业部和 QQ 事业部之间共享，提升新能源汽车的整体性能和竞争力。
目前智界品牌、奇瑞与智米联手打造的iCAR品牌、捷途品牌暂未调整。 据了解，在内部业务大整合的同时，奇瑞也在寻求赴港上市。
奇瑞汽车成立于1997年，总部位于安徽芜湖，是中国最早突破百万销量的汽车自主品牌之一。经过多年的发展，奇瑞汽车已经形成了涵盖奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌的多元化业务布局，产品涵盖燃油车和新能源汽车。
自2004年起，奇瑞汽车便开始筹备上市，但由于与上汽集团的股权关系复杂、自身经营问题以及全球金融危机等多重因素，上市计划多次搁置。2015年，奇瑞汽车旗下合资公司奇瑞徽银冲击港股和A股均未成功；2016年，奇瑞新能源试图借壳海螺型材上市，也因未取得新能源汽车生产资质而告吹。直到2025年，奇瑞汽车凭借近年来的强劲业绩增长和市场表现，再次向港交所递交了IPO。
根据招股书披露的数据，奇瑞汽车近年来的财务表现十分亮眼。
2022年、2023年及2024年前三季度，奇瑞汽车的营收分别为926.18亿元、1632.05亿元和1821.54亿元，净利润分别为58.06亿元、104.44亿元和113.12亿元。2024年，奇瑞汽车全球销量达260.39万辆，同比增长38.4%，其中新能源汽车销量达58.36万辆，同比增长232.7%，增速居主流车企首位。
同时，奇瑞汽车构建了涵盖动力总成（鲲鹏动力）、智能座舱（雄狮智能）、智驾系统（大卓智驾）及模块化架构（火星架构）的全栈技术体系，并持续加大研发投入。2024年前三季度，奇瑞汽车的研发投入达到71.7亿元。奇瑞汽车还计划在2025年推出60余款新车，覆盖燃油、混动、增程及纯电等多种动力类型。
最新数据显示，在2025年上半年，奇瑞汽车取得了令人瞩目的销量成绩。1 - 6月，奇瑞集团累计销售汽车1260124辆，同比增长14.5%，其中新能源汽车销量达到359380辆，同比增长98.6%，出口销量为550270辆，同比增长3.3%。
集团旗下各品牌均表现出色，奇瑞品牌半年度销量首次突破70万辆，捷途品牌也首次半年度销量突破29万辆，星途、iCAR和智界品牌也分别实现了不同程度的同比增长。