在电动化浪潮席卷市场的当下,2025款宝马X3以"尺寸越级、智能进阶"为核心策略,通过2975mm轴距(与标轴X5持平)和iDrive 9智能座舱重新定义豪华中型SUV标准。新车延续CLAR平台架构,在保留经典操控基因的同时,将后排膝部空间提升至980mm,并首次搭载华为乾崑智驾系统,实现L2+级自动驾驶能力。其核心优势可概括为同竞品唯一标配后轮转向的燃油SUV以及环形光耀格栅引领的数字化设计语言。日前,我们从宝马汽车官方获悉,全新宝马X3 xDrive25L豪华套装现已到店。官方指导价为34.99万元,上市礼遇价为29.8万元,接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面,2025款X3采用革新性双前脸设计:豪华套装版配备镀铬竖向格栅,M运动套装则搭载熏黑蜂窝中网。双肾格栅边框首次实现独立发光功能,内置264颗LED光源,支持迎宾动画及6种自定义点亮模式。几何切割激光大灯组厚度仅58mm,灯腔内倒L型日行灯与格栅斜向饰条形成23°夹角,塑造凌厉视觉张力。前保险杠两侧三角形导流槽经风洞验证,可降低前轮乱流15%,配合主动式进气格栅(80km/h自动关闭),风阻系数优化至0.29Cd。
再来看新车的车身侧面部分,侧面采用短前悬长轴距比例,液态金属腰线从前轮拱延伸至立体尾灯,隐藏式门把手解锁时自动弹出,降低风噪3分贝。下滑式的车顶有着明显得轿跑视觉效果,并且车窗四周镀铬饰条包裹更是精致感十足,并且C柱拐角经过重新设计,角度增大至67°,配合2965mm轴距(较老款加长111mm)实现后排头部空间990mm。M Performance版本专属配置包括:21英寸双色轮毂、蓝色四活塞卡钳、以及285mm宽后胎(倍耐力P ZERO),赛道模式下车身降低15mm。整车尺寸为4865×1920×1664mm,轴距2975mm看齐标轴X5,后排膝部空间提升195%,通过性接近角27°/离去角32°,涉水深度达600mm。
再来看车尾部分,立体浮雕式尾灯内置320颗LED模组,灯带宽度仅6mm,夜间辨识距离提升至200米。车顶扰流板内置毫米波雷达,与隐藏式后雨刮共同优化空气动力学。运动版专属设计包括:熏黑扩散器、领航灯预留位、双边双出电子阀门排气(运动模式下声浪达98dB)。后备箱容积550L,掀背式尾门开口宽度达1120mm,支持脚踢感应开启。
进入车内,新车内饰采用了全新的设计理念,门板以及中控台都是有着多条棱角分明的线条装饰,增加了立体感以及厚重感,中控台搭载了12.3英寸仪表+14.9英寸的一体式中控屏,搭载iDrive 9系统,增加着新车的科技感,驾驶辅助方面搭载华为ADS 2.0(支持无保护左转)、AR-HUD投影面积16英寸,并且全景星轨天幕(1.12㎡)、18扬声器Bowers & Wilkins音响还能够增加豪华感。
动力方面,全新宝马X3提供xDrive25L、xDrive30L两种动力级别,均搭载2.0T四缸发动机,xDrive25L车型最大功率140千瓦,峰值扭矩310牛·米;xDrive30L车型最大功率190千瓦,峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱以及xDrive智能全轮驱动系统。底盘方面,新车还配备第九代横向动力学管理系统(QDM 9)与ARB-X防滑稳定控制系统等。底盘采用前双球节弹簧减震+后五连杆,铝合金材质占比45%,平稳的同时轻量化表现也很不错,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!
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