引领智驾Ultra时代 小鹏G7正式上市
7月3日，小鹏汽车宣布小鹏G7正式上市。新车共推出602长续航Max、702超长续航Max、702超长续航Ultra三个版本，官方指导售价分别为19.58万元、20.58万元和22.58万元。
作为全球首款L3级算力的AI汽车，小鹏G7具备2250TOPS有效算力，以及本地端VLA+VLM大模型的行业首发。是小鹏汽车面向年轻家庭用户推出的一款AI智能SUV。
L3级算力开启智驾Ultra时代
小鹏G7 Ultra首发搭载3颗图灵AI芯片，是全球首颗同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片，并专为AI大模型定制，有效算力高达2250TOPS，跃居全球第一，是行业旗舰的3-28倍。
此外，小鹏G7 Ultra实现了行业首次“一舱双旗舰芯”配置，全球首次增加座舱专属图灵AI芯片，智能座舱AI有效算力达800+TOPS，比行业旗舰车型大26倍。
基于强大的有效算力，小鹏G7全球首发搭载VLA+VLM大模型，并实现完全本地端部署运行。其中，VLA-OL模型构建了“运动型大脑+小脑”的智驾架构，同时具备持续强化学习能力。不仅让汽车主动思考、理解世界，未来还将进化到自主强化学习，让大模型持续进化，实现更高的智驾能力上限与安全下限，为小鹏迈向L4/L5级无人驾驶奠定技术根基。
值得一提的是，小鹏G7全系标配图灵AI智驾，实现同级最强ETC通行、同级最强自定义泊车、人机共驾等，进一步扩大NGP覆盖场景，实现从城区到高速，全程体验无断点。
小鹏G7搭载行业首发的本地端VLM大模型更是颠覆了人车交互方式。VLM大模型是车辆理解世界的AI大脑，将成为下一代AI汽车的标配，重新定义下一代智能座舱全新交互体验。这个“智慧管家”能够理解、记忆用户需求并提供定制化专属服务，使智能座舱从传统的被动接收按键、屏幕、语音等指令，进化到无需指令即可主动服务。基于VLM模型的进化，在未来，汽车不只是交通工具，更是真正拥有思考与情感的伙伴。
“857”重塑三电标杆，AI底盘提升驾乘体验
小鹏G7将原属于40万级豪车的三电配置“857”带入25万级市场，集成800V高压SiC碳化硅平台、5C超充AI电池、702km CLTC超长续航。其中，5C超充AI电池支持451kW峰值充电功率，10分钟补能436km，12分钟即可从10%充至80%，车型能耗低至12.9kWh/100km，每公里成本最低不足4分钱，让用户拥有说走就走的底气。
小鹏G7搭载太极AI底盘，以AI赋能、豪华硬件、卓越调校，带来优于50万SUV的行驶舒适性与高级质感。该底盘首发行业领先的5项AI底盘能力，拥有感知广、执行快、可迭代的优势，可实现最远提前200m识别、最大提前300ms调节，并具备超强自学习能力，最快21天可迭代一个新功能。硬件层面，全系标配智能可变阻尼减振器、前双叉臂+后五连杆悬架、全新太极液压衬套矩阵等超越同级的豪华底盘硬件，并通过上万次实测精心调校，带来智能舒适的越级行驶质感。
上半年交付量超去年全年
小鹏汽车认为安全性能不该是“豪华”的标准，更该是“平权”的基础指标。小鹏G7以C-NCAP 2024五星标准开发，配备超高强度钢铝混合车身，整车扭转刚度达41,600N·m/deg；后部吸能溃缩空间600mm，为车内乘员构建全方位安全屏障。
与此同时，新车搭载14项主动安全功能，最大程度提前防范每一次意外。其中，小鹏G7的AEB自动紧急制动能力在实测情境下实现130km/h最高刹停速度，刷新行业能力上限。此外，小鹏G7面对低矮儿童假人路障、夜间无路灯路段行车等高难度场景，均能在130km/h高时速稳稳刹停，刷新行业现有纪录。
2025年上半年，小鹏汽车成功实现「全系搭载L2级高阶智能辅助驾驶」、「全球首次将L2级智驾带入2万美元级别」的目标，持续推动高阶智能辅助驾驶平权。全新车型小鹏G7的上市，则是小鹏汽车基于全栈AI自研体系，以大算力+大模型重塑中大型SUV价值标杆，进一步践行科技平权理念。
得益于全栈自研所带来的可持续正向市场反馈，2025年上半年，小鹏汽车累计交付197,189台，仅用半年时间就超越了2024年全年的交付总量，并且成为近期唯一连续8个月交付量突破3万台的新势力品牌。同期海外市场同样表现强劲，小鹏汽车海外累计销量突破18,701台，同比猛增217%。