原创 “德系车和美系车” 哪个经开？内行人：跑几年，差距看得见
最近后台好多朋友问我，德系车和美系车到底哪个更经济实惠？今天咱就来唠唠这个话题。
先说说德系车，大家熟知的大众、宝马、奔驰都来自德国。德系车给人的第一印象就是工艺精湛，像大众，皮实耐用，技术成熟。很多出租车师傅就爱选大众车型，为啥呢？开个几十万公里，只要正常保养，不大修，妥妥的可靠伙伴。再看宝马、奔驰，那制造工艺和高端配置，妥妥的豪车范儿，不过价格和后期保养费也摆在那。
拿大众迈腾来说，身边一朋友开了 5 年，除了正常换机油、三滤，就换过一次电瓶，没出过啥大毛病。维修保养费，小保养一次也就几百块，大保养贵点，但平均下来，一年也就两三千块钱。不过德系车有个小毛病，像涡轮增压发动机，后期可能会有点烧机油，维修成本就上去了。
再聊聊美系车，福特、雪佛兰、别克，都是美系代表。美系车特点就是动力强劲，车身宽大舒适。以前美系车被吐槽油耗高，现在技术进步，油耗也降下来不少。
我同事有辆雪佛兰迈锐宝 XL，2.0T 的动力，开起来超爽。他说油耗市区百公里也就 10 - 12 升，高速能降到 7 - 8 升，和同级别车比，不算高。不过美系车保值率一般，二手车价格比德系车低一些。就像开了 3 年的迈锐宝 XL，二手车价格比同年份的大众帕萨特低了不少。
还有维修保养，美系车配件价格不算高，但因为车身大、发动机功率大，维修工时费可能比德系车高一点。像换个发动机皮带，德系车工时费 200 块，美系车可能要 300 块。
总结一下，德系车耐用性好，维修保养成本相对稳定，适合追求长期稳定使用、不太在意前期购车成本的朋友。美系车动力足、舒适性好，油耗和维修保养成本也能接受，就是保值率低些，适合喜欢大空间、追求驾驶激情，不打算短期内换车的朋友。
当然，这只是大概情况，每款车具体表现还得看个人驾驶习惯和实际使用环境。希望我的分享能帮到正在选车的朋友们，要是还有啥问题，评论区留言，咱们一起讨论。记得点赞关注，下次给大家分享更多汽车知识。