当中国车企在智能化战场上贴身肉搏时，藏在每辆新车里的芯片战争正迎来关键棋手。

近日，一则重磅消息在半导体行业炸开锅：雅创电子公告称，拟豪掷约 2.98 亿元，收购上海类比半导体技术有限公司37.0337% 股权。此消息一出，业界纷纷侧目。这一举措，绝非偶然，而是雅创电子在半导体国产替代大趋势下，精心布局的一步 “妙棋”，旨在全力完善其模拟芯片业务版图 ，尤其是在汽车电子领域大展拳脚。

近3亿，雅创电子押注上海芯片独角兽

6月23日晚间，上海雅创电子集团股份有限公司（以下简称“雅创电子”，股票代码（（301099）））公告，公司拟用自有资金及/或自筹资金合计人民币2.98亿元购买上海类比半导体技术有限公司(简称“上海类比”)37.0337%的股权。交易完成后，上海类比将成为公司参股公司。

资料显示，上海类比成立于2018年，是一家模拟及数模混合芯片供应商，目前已在汽车芯片领域悄然构建起完整产品矩阵。公司核心团队来自TI、NXP、ADI等国际巨头，手握300余款量产芯片，产品已打入全球头部车企供应链。2023年，公司获评潜在独角兽企业。

图源：上海类比官网

在技术布局上，上海类比专注“汽车智能驱动”和“信号链”两条产品线。其车规高低边驱动芯片已量产20余款型号，车规电机驱动芯片量产超10余款，单车价值量达千元以上。

更关键的是市场表现，上海类比产品已批量供货“国内外头部车厂及Tier1”，覆盖车身控制、智能底盘、智能座舱等核心系统。

交易完成后，雅创电子将扩充300余款芯片产品库，补足智能驱动芯片短板，与自有电源管理IC形成协同效应。

雅创电子表示，本次交易事项是围绕公司战略发展方向进行，是实现公司自研IC业务发展的重要举措。通过本次交易，公司将进一步完善模拟芯片的业务布局，扩充产品系列及丰富产品型号，综合提升产品竞争力，有利于公司进行研发团队及资源的整合，完善公司产品IP储备，拓宽公司产品在汽车、工业、机器人等领域的应用。

需要指出的是，上海类比目前仍处于持续研发投入阶段，研发投入高于当期营业收入，这导致公司业绩处于亏损的状态，且经营活动产生的现金流量净值为负。具体来看，2024年以及2025年一季度，上海类比实现营业收入分别约为5155.18万元、1695.99万元；对应实现净利润分别约为-1.04亿元、-1599.75万元；对应实现经营活动产生的现金流量净额分别约为-8445.84万元、-648.59万元。

另外值得注意的是，此次收购标的增值率较高。公告显示，上海类比在评估基准日2024年12月31日的股东全部权益评估值为8.11亿元，增值额约6.68亿元，增值率467.34%。

雅创电子：分销起家、多次收购

背后老板是位低调的揭阳企业家

雅创电子1999年成立于上海闵行区，为国内知名的电子元器件授权分销商及自研IC设计商，也是十大国产车规电源芯片厂商之一。主要从事汽车领域内的电子元器件的分销及电源管理IC的设计业务。

雅创电子创始人兼董事长谢力书

其背后低调的创始人兼董事长谢力书，1972年生于广东揭阳农村。因为深谙“知识改变命运”的道理，谢力书自幼发奋读书，在后来的高考中，他以优异的成绩考入同济大学化学系，成为了那个年代老家当地鲜有的名牌大学生。

大学毕业后，谢力书进入当时的汕头超声电路板公司工作，成为一名销售员，并积累了相应的经验与人脉。

1999 年，谢力书看到了中国电子元器件巨大的市场前景，开始了创业之旅，他买下香港公司股权，以港资名义创办香港台信电子，2001 年正式创办雅创电子。

2021年11月22日，谢力书带着他一手打造的雅创电子成功登陆资本市场（目前公司总市值53亿），此后又带领公司不断拓展自研IC业务，作风低调务实。

雅创电子的转型堪称教科书级别：公司起步于电子元器件分销业务，2019年通过Tamul电源管理IC业务首次涉足芯片设计，此后公司自研IC业务实现惊人跨越。2022年，公司以2.4亿元收购深圳欧创芯60%股权，补强模拟数字集成电路设计能力。2023-2024年，公司分阶段收购威雅利电子87.76%股权，强化分销网络......

实际上，在筹划本次并购之前，雅创电子自上市以来已经完成了4次与公司主营业务相关的并购事项。其中，3次并购目的与拓展公司电子元器件分销业务相关，另外1次系为快速拓展公司汽车电源管理IC市场的布局。

从近几年操作来看，雅创电子始终贯彻“电子元器件分销业务”和“汽车模拟IC自主研发设计业务”双轮驱动的发展战略。

与此同时，雅创电子的并购战略正转化为实实在在的业绩。

财务数据显示，雅创电子自研芯片销售额从2019年的2445万元飙升至2024年的3亿元，五年增长超12倍。其马达驱动IC、LED驱动IC等产品已通过车规认证，打入比亚迪、吉利、长城、现代、小鹏、蔚来等车企供应链。

在业绩上，雅创电子2024年实现营业收入36.1亿元，同比增长46.14%；净利润达1.24亿元，同比增幅高达132.78%。

剑指汽车电子

总投资约2.8亿的总部基地不久前正式开建

不难看出，如今收购上海类比的股权，是其构建汽车芯片全版图的关键落子。

本次收购的核心逻辑在于双方的技术互补与市场协同。雅创电子现有产品聚焦电源管理领域，而上海类比在汽车智能驱动、信号链芯片的技术积累将补足其产品矩阵短板。

供应链整合是另一关键价值点。本次收购完成后，或将强化雅创电子对上游供应商的议价能力，保障产能稳定性，在晶圆制造产能仍显紧张的行业背景下，这一优势尤为重要。

值得一提的是，就在5月16日，雅创汽车电子集团位于上海莘庄工业区的总部基地项目正式启动建设。项目选址闵行区颛桥镇，东临申芳路，北接规划公共通道，占地面积约9542平方米，总建筑面积达4.16万平方米，总投资约2.8亿元。新基地将主要承载技术研发和办公需求，构建以上海汽车电子研究院为核心，辐射深圳、中国台湾、韩国等地的全球研发网络。

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