新问界新车实车谍照曝光，毫无新意？
/小凡
日前，从网上获取到了一组全新问界新车的谍照。根据曝光的谍照来看，新车已经开始路测阶段，整体也是采用了家族式的设计语言，并将与问界M8、M9保持统一的视觉效果。同时，新车有可能取消单电机版本，仅保留双电机四驱版车型。据悉，新车将于今年8月开启预售，并于9月正式上市。
外观方面，全新问界新车整体告别现款车型的“突兀感”，最大的变化也是车头部分。前脸采用家族化的设计，与问界M8、M9也是高度类似。同时，下包围的进气口尺寸也将更大，再加上M9同款的前大灯，以及引擎盖两侧隆起的线条，整体给人的感觉也是焕然一新。
车身侧面，从观感上来看，新款问界新车的车身尺寸也将更长。毕竟，相较于同级别车型，空间表现一直是现款新车的短板。据知情人透露，新车车长有望达到5100mm，轴距也将升至2900mm以上，以进一步为后排乘客提供更加宽敞的后排空间。
内饰方面，根据此前曝光的谍照来看，新车整体变化不大，中控台依旧由液晶仪表+悬浮式中控大屏组合而成。同时，问界M8整套智驾系统也将下探至全新新车上，除了车顶配备的激光雷达之外，还将搭载HarmonyOS4车机系统，智能化配置可以说是新款新车的一大亮点。要知道，相较于目前市面上的智驾系统，华为ADS乾崑辅助驾驶系统可实现端到端智能辅助驾驶，并具备主动安全、主动预判等功能。
动力方面，新车也将继续采用现有的增程系统，由1.5T四缸增程器与华为电机组合而成。不过，新车有望取消单电机版本，仅保留双电机四驱版车型。同时，参考现款双电机版车型来看，最大功率330kW，并针对电池包进行优化升级，纯电续航有望提升至300km以上，满油满电综合续航可达1500km。
底盘方面，由于现款车型仍采用麦弗逊式独立悬挂，这相较于同级别车型，确实有些“落后”。不过，这次新款问界新车有望与M8共享同一架构平台，前悬架升级为双叉臂结构，后悬架则采用保时捷的SRM技术，底盘结构也将迎来一次全新的升级。